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レヴォーグとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
28.1万円540.6万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
2383 中古車掲載台数 4
  • スバル レヴォーグ 2.0 GT-S アイサイト 4WD ワンオーナー 禁煙車 パナソニック製ナビ アイサイトVer3 黒革シート 前席シートヒーター メモリ付パワーシート LEDヘッドライト フロントフォグライト ETC キーレスエントリー パドルシフト

    本体価格
    76.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 衝突軽減装置付/STIスポイラー/電動シート/クルコン/パドルシフト/ナビTV/Bカメラ/ETC/ヨコハマアイスガードスタッドレス

    本体価格
    93.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.4 STI スポーツR EX ブラック インテリア セレクション 4WD 中期 禁煙車 アイサイト 3Dマルチビュー スマートミラー 11.6インチナビ BT ステリモ ハーマンカードン スマートキーX2 Aクルコン オートLED コンビシート&ヒーター ETC ドラレコ

    本体価格
    409.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ETC ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ プッシュスタート アイサイト パワーシート レーダークルーズコントロール SI-DRIVE ドラレコ

    本体価格
    63.8万円

  • スバル レヴォーグ 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 後期型 ワンオーナー レザーシート バックモニター 左サイドモニター デジタルインナーミラー パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター パドルシフト スマートキー

    本体価格
    222.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD ワンオーナー アイサイトX 純正ドライブレコーダー ETC 夏・冬タイヤホイールセット

    本体価格
    272.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツR-ブラックリミテッド 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/RECAROシート/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    495万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 STI スポーツ アイサイト 4WD ビルトインナビ タイヤ新品 LEDヘッド LEDライナー LEDフォグ アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ  ETC2.0 レザーシート シートヒーター プッシュスタート イモビライザー

    本体価格
    173.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アイサイトETCクルコンブラックインテリア  スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート LEDヘッドライト タイミングチェーン

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD B型 アドバンストセーフティパッケージ 後期純正18インチAW サンルーフ ナビTV バックカメラ スマートキー プッシュスタート パドルシフト LEDアクセサリーライナー サイドモール ETC

    本体価格
    99.2万円

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    60万円

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    本体価格
    59万円

関東
804
196.5万円
関西
295
217.7万円
東海
303
199.2万円
北海道
252
185.1万円
九州
148
204万円
東北
234
192.5万円
北陸・甲信越
230
203.1万円
中国
94
172.3万円
四国
23
226.1万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レヴォーグ   トヨタ  スプリンターマリノ
310.2万円576.4万円 新車時価格 129万円198.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1795~2387 排気量(cc) 1498~1587
177~275 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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