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ジムニーシエラとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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ジムニーシエラとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
49.8万円498万円
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中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
967 中古車掲載台数 4
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    284.2万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 4WD 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    252.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD セーフティサポート ディスプレイオーディオ コーナーセンサー クルコン シートヒーター LEDヘッド オートライト ダウンヒルアシスト スマートキー ETC 純正15インチアルミ アイドリングストップ

    本体価格
    288.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 5速MT/セーフティサポート(DSBS/車線逸脱警報/先行車発進告知/標識認識機能/ハイビームアシスト)/クルーズコントロール/LEDヘッド・Fフォグ/純正ナビ/フルセグ/DVD/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    188.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD ショウワガレージコンプリートカー 3インチリフトアップ MT YouTube動画公開中

    本体価格
    428万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 純正8インチナビ ビルトインETC セーフティサポート シートヒーター ミラーヒーター 純正アルミホイール ヘッドライトレベライザー プッシュスタート スマートキー オートライト LEDライト 地デジ

    本体価格
    272.4万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD /群馬県/ガリバー前橋南インター店

    本体価格
    310.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD クルーズコントロール 車線逸脱警報 衝突軽減ブレーキ クリアランスソナー ヘッドライトウォッシャー ダウンヒルアシストコントロール シートヒータ アイドリングストップ LEDヘッドライト フォグランプ

    本体価格
    280.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 社外8型メモリーナビ Bluetooth フルセグテレビ バックカメラ ETC LEDヘッドライト オートヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    320.1万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 新品タイヤ/社外 9インチ SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    235.9万円

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    118万円

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    本体価格
    93万円

関東
261
269万円
関西
123
276.4万円
東海
159
276.7万円
北海道
80
264.3万円
九州
81
270.5万円
東北
95
262.5万円
北陸・甲信越
81
259万円
中国
59
276.1万円
四国
28
262.6万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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ジムニーシエラとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

スズキ  ジムニーシエラ   トヨタ  スプリンターマリノ
176万円238.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3550×1645×1730 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1460 排気量(cc) 1498~1587
101~102 最高出力(馬力) 100~165
4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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