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カローラとスプリンターマリノを比較! - みんなの比較車種

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カローラとスプリンターマリノの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
VS
54万円299.9万円
カローラの相場表を見る
中古車相場 59万円118万円
スプリンターマリノの相場表を見る
378 中古車掲載台数 4
  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    209万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S インテリキー クルーズC 盗難防止システム ミュージックプレイヤー接続 キーレス デュアルエアバック オートエアコン メモリーナビ バックモニター アルミ LEDライト パワーステアリング 横滑防止

    本体価格
    179万円

  • トヨタ カローラ 1.8 G-X プラス 

    本体価格
    158.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB E-Four 4WD 純正9型ディスプレイオーディオ!Bluetooth!ETC!USB電源!ハーフレザーシート!LEDヘッドライト!LEDフォグ!Fワイパーデアイサー!クリアランスソナー!禁煙車!

    本体価格
    210.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G バックモニター LEDヘッドライト TSS フルセグ ワンオーナー オートエアコン ドライブレコーダー スマートキー ETC キーレス オートクルーズコントロール イモビ テレビ

    本体価格
    192.5万円

  • トヨタ カローラ 1.5 WxB HDMI端子 Bluetooth ディスプレイオーディオ フルセグTV バックモニター ブラインドスポットモニター 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー オートエアコン スペアタイヤ

    本体価格
    244.2万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S トヨタ認定中古車ライト/Bluetooth対応ナビ

    本体価格
    125万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド S トヨタセーフティセンス 9インチナビTV Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 追従走行 LEDオートライト LEDフォグ スマートキー プッシュスタート パーキングソナー ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    131.9万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 禁煙車 トヨタセーフティセンス 純正9型ディスプレイオーディオナビTV バックカメラ アダプティブクルーズコントロール レーンディパーチャーアラート オートマチックハイビーム 純正ビルトインETC

    本体価格
    231.4万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    220.2万円

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  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ 純正6速 AE101 黒ヘッド4A-G 修復歴無し エンケイ16インチアルミホイールPF07

    本体価格
    118万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Gタイプ AE101 黒ヘッド4A-G 走行48000キロ

    本体価格
    59万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 Xタイプ 5F エクストラパッケージ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ スプリンターマリノ 1.6 X タイベル交換済

    本体価格
    60万円

関東
104
190.8万円
関西
46
192万円
東海
38
199万円
北海道
25
186.7万円
九州
56
184.8万円
東北
38
181.7万円
北陸・甲信越
27
181.1万円
中国
36
188万円
四国
8
181.5万円
地域別台数
関東
2
88.5万円
関西
1
60万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
93万円
中国
0
---
四国
0
---

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カローラとスプリンターマリノのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラ   トヨタ  スプリンターマリノ
190.1万円336.6万円 新車時価格 129万円198.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4495×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4385×1695×1310  他
1196~1797 排気量(cc) 1498~1587
98~140 最高出力(馬力) 100~165
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~18.8km/L

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

ハードトップボディをまとったスポーティセダン

コンパクトクラス初の4ドアハードトップ車で兄弟車のカローラセレスとともにデビューした。スプリンターのシャーシを流用し、ボディデザインはローフォルムでスポーティさと高級感を兼ね備えた。インテリアのデザインも若々しく、セダンとは一線を画している。ワンランク上のラグジュアリィ感を演出しながら、十分な後部座席スペースを確保している。メーターには、システムの異常を知らせるマルチインフォメーションディスプレイを新たに採用したほか、オートエアコンなども標準装備であった。エンジンはスポーティな1.6Lの直4の5バルブと1.6Lの直4ハイメカツインカムの2種類だ。(1992.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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