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スープラとRS Q3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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スープラとRS Q3スポーツバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 459.8万円738万円
RS Q3スポーツバックの相場表を見る
164 中古車掲載台数 21
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 6速MT 取説 保証書 スマキー2個

    本体価格
    748万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 06型 取説 保証書 スマートキー2個有

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 本革タンレザーシート JBLサウンド ヘッドアップディスプレイ カーボンインテリアパネル TVキャンセラー 19インチアルミホイール

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 自社下取り車両

    本体価格
    648万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8AT 登録時走行340km JBL パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正8.8型ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正19インチAW カラーヘッドアップディスプレイ オートライト 禁煙車

    本体価格
    731.3万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ オートマ 純正Fリップ ワンオフ砲弾マフラー RAYS セブリング17インチAW MOMOステアリング Greddy プロフェックB パワーシート ブースト計 HKSターボタイマー ETC

    本体価格
    308万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 走行34236km・純正レカロシート・MOMOステアリング・TANABE足・ENKEI-RP01ー17アルミ・記録紙14枚有り・フロントフォグ・FRスポイラー・1JZツインターボ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 5MT C-WESTフロントバンパー Sステップ Rバンパー ガナドールミラー ENKEI18AW 柿本マフラー レカロバケットシート モモステ ETC ナビDVD APEXiエアクリ タイベル交換済

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 6MT 純正アルミ リアスポ CDオーディオ

    本体価格
    720万円

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    本体価格
    508万円

関東
68
691.7万円
関西
23
713.5万円
東海
30
651.8万円
北海道
8
666万円
九州
9
664.8万円
東北
4
712.9万円
北陸・甲信越
4
618万円
中国
16
667.6万円
四国
2
808.5万円
地域別台数
関東
14
587.5万円
関西
0
---
東海
3
644.3万円
北海道
0
---
九州
2
591万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
542.1万円
中国
1
459.8万円
四国
0
---

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スープラとRS Q3スポーツバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   アウディ  RS Q3スポーツバック
490万円1500万円 新車時価格 863万円936万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1855×1555
1998~2997 排気量(cc) 2480
197~441 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

RSシリーズ初のコンパクトクロスオーバーSUV

RSシリーズ初となるコンパクトクロスオーバーSUV。最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮するオールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンを搭載する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現。エクステリアには、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパーを用意。また、インテリアにも、「RSロゴ付きアルカンターラ/レザースポーツシート」をはじめとする専用装備が与えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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