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スープラとSLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   AMG  SLクラス
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 438万円4980万円
SLクラスの相場表を見る
186 中古車掲載台数 23
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 走行7000km

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    528万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ エンジン出力387ps MAXORIDOフルエアロ

    本体価格
    607.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 91後期

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 ワンオーナー 純正19AW

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ クスコ車高調 BBS17インチAW 5速MT

    本体価格
    338万円

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    本体価格
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    応談

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    1588万円

関東
77
626万円
関西
15
660.6万円
東海
37
596.2万円
北海道
6
713.8万円
九州
15
600.6万円
東北
4
548.6万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
10
941.8万円
関西
5
820.4万円
東海
4
2122万円
北海道
0
---
九州
2
730万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
865万円
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとSLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   AMG  SLクラス
490万円789万円 新車時価格 1980万円3670万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1875×1300  他
1998~2997 排気量(cc) 5461~5980
197~387 最高出力(馬力) 537~630
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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