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スープラとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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スープラとAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  Aクラス
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 215万円1028万円
Aクラスの相場表を見る
191 中古車掲載台数 159
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R VEILSIDEエアロ WORK19インチ 純正6速MT

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 社外エアロ18AWローダウンステアリング

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ R4登録ディスプレイオーディオBカメラTV

    本体価格
    448.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 走行7000km

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    638万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ タンカラー内装 6MT appleCarPlay

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー 6MT タン革 純ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    651.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙 ターボ 18アルミ JBL ACC LKA BSM

    本体価格
    511.6万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 電動黒革 純正ナビ キセノン バックカメラ

    本体価格
    215万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD サンルーフ AMGアドバンスドPKG 純正ナビ

    本体価格
    265.8万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD AMGアドバンストPKG 赤黒革 サンルーフ

    本体価格
    377万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 新車保証 1オーナー レザーEXP SR HUD

    本体価格
    627.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 パフォーマンスPアドバンスP

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD KW version3 OZAW PPT2 ラッピング

    本体価格
    217.9万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD サンルーフ/アドバンスドPKG/黒灰シート

    本体価格
    412.5万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202202 AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    436.1万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 4マチック 4WD 後期モデル/黒本革シート

    本体価格
    250.8万円

関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
79
508.9万円
関西
29
639.6万円
東海
20
600.4万円
北海道
6
536.1万円
九州
2
409万円
東北
3
397.7万円
北陸・甲信越
13
436.9万円
中国
6
424.8万円
四国
1
356万円

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スープラとAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   メルセデスAMG  Aクラス
490万円789万円 新車時価格 628万円1150万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
1998~2997 排気量(cc) 1991
197~387 最高出力(馬力) 306~421
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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