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スープラとターボを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ベントレー  ターボ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 ---
ターボの相場表を見る
199 中古車掲載台数 4
  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ 赤内装 デジタルメーター TEIN減衰力調整式車高調 HKSスーパーサイレント110パイマフラー 当時物サイドデカール ルーフバイザー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    400万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 3.0L直ターボ 387馬力 6MT カーボン製リアスポ 1オーナー 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 純正19インチ鍛造AW JBLサウンド Bremboキャリパー ハーフレザー ETC

    本体価格
    790.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ フルオリジナル車両 後期 純正6速MT 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ JBLサウンドシステム 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ LKA BSM LEDヘッドライト 保証書 取扱説明種 スペアキー

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT アドバン18AW ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 タンレザーシート プリクラッシュセーフティ レーンキープ ナビTV バックカメラ リアトラフィックアラート ETC

    本体価格
    758万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 DB42型 ホワイトメタリック JBL 純正19インチアルミ LEDライト ハーフレザー シートヒーター 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ナビ バックカメラ パドルシフト R2/R3/R5/R6/R7/ディーラー記録簿 スペアキー

    本体価格
    634.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/メーカーナビ/フルセグTV/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/メモリーシートアダクティブクルーズコントロール/ステアリングスイッチ/パドルシフト/ETC車載器/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    627万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC 電格ミラー HKSマフラー ドラレコ前後

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ 500台限定 ターボA

    本体価格
    435万円

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  • ベントレー ターボ BENTLEY TURBO ROYAL 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ RL 新車並行 ヨーロッパ仕様 左H

    本体価格
    応談

  • ベントレー ターボ R D車 右H

    本体価格
    応談

関東
73
665.2万円
関西
34
707.5万円
東海
40
644.4万円
北海道
7
657.1万円
九州
16
650.4万円
東北
4
510万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
17
660.4万円
四国
3
800.4万円
地域別台数
関東
3
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   ベントレー  ターボ
490万円1500万円 新車時価格 2850万円3150万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1890×1485  他
1998~2997 排気量(cc) 6747
197~441 最高出力(馬力) 404
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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