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スープラとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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スープラとM2クーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  M2クーペ
VS
198万円1570万円
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中古車相場 318万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
194 中古車掲載台数 139
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 後期型 200km試乗済み(高速道込み) JAAA鑑定書付 フルエアロ マフラー キャタライザー 車高調 18インチAW エアクリ 前置きインタークーラー アルミラジエター ブローオフ 機械式デフ 強化クラッチ HID レカロシート

    本体価格
    1099.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/6MT/1オーナー/JBLサウンド/HKSマフラー/GRフルエアロ/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/HUD/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/純正19AW

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TOM'S SUPRA/TOM'S WIDEBODY/TOM'Sカーボンフルエアロ/TOM'S20インチ/カーボンルーフ/シリアルナンバー01/JBL

    本体価格
    1180万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ 純正19インチAW ハーフレザーシート ETC LED クルーズコントロール スマートキー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 禁煙 OPブラックオールレザーシート シートヒーター JBL ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 追従クルコン レーンキープ ナビTV パドルシフト 19インチアルミ FRドラレコ ETC バックカメラ LEDライト

    本体価格
    672.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車/RAYS19インチAW /TRDマフラー/HKS車高調/TDIサブコン/HKSエアインテーク/JBLサウンド

    本体価格
    839.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車両/走行933KM

    本体価格
    899.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー KW車高調 OZ鍛造19AW フジツボマフラー HKSエアクーナー AC Schnitzerフロントスポイラー AC Schnitzerカーボンリアウイング MAX ORIDリアディフューザー LEDヘッドライト OPレザーシート

    本体価格
    843.8万円

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    878万円

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    838万円

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    本体価格
    858万円

  • BMW M2クーペ M ステップトロニック 1オーナー/禁煙車/Mカーボンバケットシート/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/ナビ/バックカメラ/ハーマンカードン/パワーシート/シートヒーター/LEDヘッドライト/スマートキー/

    本体価格
    898万円

関東
83
702.5万円
関西
29
684.9万円
東海
42
735.3万円
北海道
10
683.5万円
九州
12
763万円
東北
3
684.2万円
北陸・甲信越
3
824.6万円
中国
11
920.4万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
67
739.3万円
関西
24
740.7万円
東海
31
744.8万円
北海道
2
831.5万円
九州
3
634.7万円
東北
2
828万円
北陸・甲信越
2
783.5万円
中国
5
828.5万円
四国
3
741.7万円

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スープラとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  M2クーペ
490万円1500万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~441 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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