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スープラとM2クーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   BMW  M2クーペ
VS
198万円1786.1万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 316.3万円1118.6万円
M2クーペの相場表を見る
184 中古車掲載台数 121
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチアルミ Brembo製ブレーキキャリパー 専用アルカンターラコンビシート JBLサウンド

    本体価格
    645.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ETC デジタルインナーミラー ドラレコ リモコンキー×2(社外品) 運転席電動ランバーサポート

    本体価格
    360万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ JBLサウンド プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    637.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 5速マニュアル ワイドボディ 柿本改マフラー TEIN車高調 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 社外Fスポイラー ローダウン クスコタワーバー 社外エアクリ マフラー レオンハルト19AW クイックシフト MOMOステアリング リトラクタブルヘッドライト

    本体価格
    509万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 純正8.8インチナビ バックカメラ JBL HKSマフラー 純正18インチAW 6灯式LEDヘッド プリクラッシュセーフティ パワーシート シートヒーター パドルシフト レーダークルーズ ク

    本体価格
    579.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ナビフルセグ ドラレコ スープラセーフティ

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ リミテッド HKSマフラー クスコ車高調 レカロシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT ターボ 387馬力 OPボディ色 禁煙車 純正19インチAW Bremboキャリパー JBLサウンド バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズ ETC

    本体価格
    796.9万円

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    828万円

関東
77
719.2万円
関西
21
626.2万円
東海
40
740.9万円
北海道
10
663.3万円
九州
11
732.5万円
東北
3
674.4万円
北陸・甲信越
3
904.7万円
中国
18
747.9万円
四国
1
1430万円
地域別台数
関東
54
736.1万円
関西
21
780.6万円
東海
31
779.5万円
北海道
2
856.5万円
九州
2
392.9万円
東北
5
694.7万円
北陸・甲信越
2
788.5万円
中国
2
843万円
四国
2
683.5万円

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スープラとM2クーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  M2クーペ
490万円1500万円 新車時価格 958万円1031万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1885×1410
1998~2997 排気量(cc) 2992
197~441 最高出力(馬力) 460~480
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

車両価格を改定

ボディカラー追加と同時にメーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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