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スープラとi7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   BMW  i7
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 948万円1480万円
i7の相場表を見る
148 中古車掲載台数 38
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    本体価格
    278万円

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    950万円

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  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL/前後ドラレコ/ブラックレザー/Bカメラ

    本体価格
    715万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ブリッツRウイング  レイズ18AW

    本体価格
    538万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 6眼LED レーダークルコン BSM RCTA

    本体価格
    445.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー/盗難防止装置/ETC

    本体価格
    588万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車/純正ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    630.3万円

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    1359.9万円

関東
53
623万円
関西
15
576万円
東海
26
559.9万円
北海道
9
665.6万円
九州
14
654.6万円
東北
2
329万円
北陸・甲信越
8
636.9万円
中国
21
693万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
1148.5万円
関西
8
1183.9万円
東海
8
1190.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1173.5万円
中国
1
1480万円
四国
0
---

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スープラとi7のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   BMW  i7
490万円789万円 新車時価格 1598万円2208万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5390×1950×1545
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) 455~659
FR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

究極のラグジュアリーセダンに投入された電気自動車

BMWのフラッグシップセダン、7シリーズのフルモデルチェンジに合わせて投入された電気自動車。最高出力258psを発揮する電気モーターを前輪に、最高出力313psを発揮する電気モーターを後輪に配置する4WDモデル。システムトータルでの最高出力は544psとなり、0-100km/h加速4.7秒と俊足でありながら、1充電あたりの走行距離は600kmを実現している。普通充電とCHAdeMO急速充電に対応しており、普通充電では約17時間でフル充電。急速充電では、約60分で0%から80%までの充電を完了する。さらに、わずか10分の急速充電で最大約130km程度の航続距離を延ばすことができる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能をはじめ、安全運転支援システムも充実している。(2022.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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