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スープラとC3エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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スープラとC3エアクロスSUVの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   シトロエン  C3エアクロスSUV
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 69.8万円348.7万円
C3エアクロスSUVの相場表を見る
167 中古車掲載台数 115
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    480万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/6速MT/JBLサウンド/ハーフ革電動メモリーシート/シートヒーター/直6ターボ/6眼LED/HUD/クルーズコントロール/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/バックカメラ

    本体価格
    718.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー フルオリジナル車両 純正HDDナビ/フルセグTV バックカメラ 純正19インチAW JBLサウンドシステム ベージュレザーシート パワーシート&シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    782.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R GRカーボンエアロ TRD鍛造19AW GRパーツ225万 GRレコーダー 純正ナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター ETC ドラレコ JBLサウンド ディーラー記録簿 1オーナー

    本体価格
    647万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 純正5MT TEIN車高調 REMUSマフラーETC 15AW

    本体価格
    350万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 認定中古車ライト 純正ナビ バッモニター ブラインドスポットモニター 電動シート LED フルセグ 純正アルミ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ SupraConnectHDDナビ/JBLプレミアムサウンド/ブラックレザーシート/専用19AW/パワーシート&シートヒータ/Toyotaセーフティセンス/バックカメラ/Bremboブレーキ/GRマフラー/ワンオーナ

    本体価格
    810万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 3.0L直6ターボ 車検R9年3月 JBL ハーフレザー シートヒーター 19インチアルミ ヘッドアップディスプレイ 追従クルコン 衝突軽減 レーンキープ ナビTV パドルシフト ドラレコ ETC ホワイトメタリック

    本体価格
    642.1万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    777万円

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    259万円

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    120万円

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    246万円

  • シトロエン C3エアクロスSUV シャイン パッケージ 1オーナー/パノラマサンルーフ/社外カロッツエリアフルセグTV/純正デイスプレイオーデイオ&アップルカープレイ/社外デジタルインナーM/レーンキープ/プッシュスタート/純正17AW/レッドルーフレール

    本体価格
    69.8万円

関東
72
662.9万円
関西
22
708.9万円
東海
30
657.5万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円
地域別台数
関東
27
185.6万円
関西
12
211.9万円
東海
28
201.4万円
北海道
8
203.6万円
九州
15
236.8万円
東北
7
193.7万円
北陸・甲信越
10
213.3万円
中国
1
144.8万円
四国
7
152.3万円

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スープラとC3エアクロスSUVのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   シトロエン  C3エアクロスSUV
490万円1500万円 新車時価格 259万円414.5万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1765×1630
1998~2997 排気量(cc) 1199~1498
197~441 最高出力(馬力) 110~130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

シトロエンならではのコンパクトSUV

コンフォート(快適性)を打ち出した、シトロエンのコンパクトSUV。ポップなアクセントカラーとたくましさ、可愛さが同居したエクステリア、ファブリックを貼り込んだリビングのようなインテリア、圧倒的な開放感をもたらす電動ガラスサンルーフ(オプション)などが特徴。シトロエンならではの個性が詰め込まれている。多彩なユーテリティとシートアレンジ、Euro・NCAP5つ星を獲得したセーフティ&ドライバーサポートである、先進のトラクションコントロール機能など高い安全性能も与えられる。エンジンは1.2L直3ターボで、これに6速ATが組合される(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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