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スープラとグランドボイジャーを比較! - みんなの比較車種

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スープラとグランドボイジャーの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   クライスラー  グランドボイジャー
VS
94.8万円1780万円
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中古車相場 70万円145万円
グランドボイジャーの相場表を見る
190 中古車掲載台数 6
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    718万円

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    本体価格
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    本体価格
    344万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ 6速 純正HDDナビテレビ タン革

    本体価格
    788万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0GTターボA TEIN車高調 HKSマフラー LSD 純正16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正16インチAW 純正マフラー

    本体価格
    808万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ MT載替 5速MT 車高調

    本体価格
    398万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビTV クルコン Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    683.2万円

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関東
74
609.8万円
関西
19
623.4万円
東海
36
632.7万円
北海道
8
742.4万円
九州
20
566.6万円
東北
4
502.3万円
北陸・甲信越
7
690.7万円
中国
19
725.3万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
4
103.2万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
70万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
95万円
四国
0
---

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スープラとグランドボイジャーのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   クライスラー  グランドボイジャー
490万円789万円 新車時価格 395.9万円546万円
クーペ ボディタイプ ミニバン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 5145×2005×1755
1998~2997 排気量(cc) 3782
197~387 最高出力(馬力) 193
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 6.8km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

床下収納のシートで利便性を高めたフルサイズミニバン

ミニバンの元祖といえるグランドボイジャーの5代目モデルとなる、全長5145mmのフルサイズミニバン。フラッグシップの300Cにも共通する、大きなグリルやシンプルなホイールアーチをもちクロームアクセントで飾られた外観は、旧型と比べ直線基調なデザイン。広い室内には独自の2/3列目シートを床下に収納する方式(StownGo)を採用、7人乗り仕様から前席のみのフルフラット仕様まで便利で多彩なシートアレンジを実現する。さらにリミテッドは3列目を電動格納式とし、荷室側に倒すとスタジアムポジションと呼ばれる状態にできるのもポイント。両側電動スライドドアや電動テールゲート、間接照明も装備する天井部の収納やパワーリフトスイッチなど使い勝手も考慮されている。(2008.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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