サイトマップ

prouduced by recruit

ログイン  閲覧履歴

スープラとジェミニクーペを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スープラを選択
  3. 3. ジェミニクーペを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スープラとジェミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ジェミニクーペ
VS
198万円1650万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 ---
ジェミニクーペの相場表を見る
169 中古車掲載台数 1
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期/1オーナー/JBLサウンド/HKSマフラー/GRフルエアロ/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/HUD/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/純正19AW

    本体価格
    748.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー/JBLサウンド/HKSマフラー/GRフルエアロ/半革電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/PCS/レーンアシスト/BSM/RCTA/HUD/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/純正19AW

    本体価格
    718.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ DB06型 6MT 3.0L直6ターボ 黒革 ブラック革巻きステアリング 1オーナー 禁煙車 JBLサウンド 純正19インチ鍛造AW ブレンボキャリパー LEDヘッド プリクラッシュ ETC

    本体価格
    806.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ワンオーナー/衝突軽減ブレーキ/認定中古車/メモリーナビ/ETC

    本体価格
    498.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ホライズンブルー エディション 限定車 ワンオーナー TRDカーボンパーツ純正ナビ   TV バックカメラ ETC ライナーアシスト           シートヒーター前後ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    880万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ TRD GRスポイラー 鍛造19AW スポーツマフラー

    本体価格
    980万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ ETC デジタルインナーミラー ドラレコ リモコンキー×2(社外品) 運転席電動ランバーサポート

    本体価格
    380万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ VARISデモカー/VOLK RacingTE37製18インチAW/POTENZA RE-71RS/JBLサウンドシステム/ヘッドアップディスプレイ/コーティング施工済/ETC2.0

    本体価格
    958万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ブラインドスポットモニター装備

    本体価格
    548.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ BBS18inタイヤヨコハマアドバンAPEX/車外マフラー

    本体価格
    428.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ジェミニクーペ ZZ/Rスポーツクーペ 記録簿12枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    630万円

関東
77
689.4万円
関西
17
791.7万円
東海
33
698.5万円
北海道
8
703.9万円
九州
11
739.3万円
東北
2
625.1万円
北陸・甲信越
2
775.7万円
中国
17
760.5万円
四国
2
762.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
630万円
四国
0
---

スープラの中古車を探す

ジェミニクーペの中古車を探す

スープラとジェミニクーペの比較トップへ

スープラとジェミニクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   いすゞ  ジェミニクーペ
490万円1500万円 新車時価格 143.9万円199.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4185×1695×1315
1998~2997 排気量(cc) 1588
197~441 最高出力(馬力) 140~180
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

最後のいすゞオリジナルのジェミニ

1990(H2)年に登場したコンパクトセダン&スポーツのジェミニ。この3代目が、いすゞによるオリジナル最後のジェミニとなった。デビュー当初はセダンのみであったが、発表1年以内にクーペモデルとワゴン風の3ドアハッチバックモデルを追加。コンパクトクラスながらスペシャリティ度の高いラインナップとしたのが特徴だった。ジェミニクーペはヤナセが販売していたPAネロと兄弟車になり、4WSシステムを採用したのも話題なった。当初は駆動方式はFFで、1.6Lの直4DOHCエンジンのみだったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD仕様“イルムシャーR”が追加された。(1990.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スープラとジェミニクーペの比較トップへ

スープラやジェミニクーペと他の車種を比較してみる

 

スープラとジェミニクーペの比較トップへ

スープラジェミニクーペの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スープラジェミニクーペの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスープラの中古車は169台、ジェミニクーペの中古車は1台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スープラ、ジェミニクーペの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet