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スープラとSCを比較! - みんなの比較車種

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スープラとSCの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   レクサス  SC
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 55万円331万円
SCの相場表を見る
173 中古車掲載台数 69
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ禁煙車JBLサウンドBSM HUD ドラレコ

    本体価格
    695.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 社外エアロ18AWローダウンステアリング

    本体価格
    278万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ RAYS17AW 6MT BLITZ車高調 APEXIマフラー

    本体価格
    785万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ エアロトップ ワイドボディ 5MT 外品ボンネット

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 純正ナビ純正ホイールバックカメラETC

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 35th アニバーサリー エディション 35周年記念特別仕様車 限定カラー

    本体価格
    801.9万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ クスコ車高調 BBS17インチAW 5速MT

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー車 91後期

    本体価格
    618万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ バックカメラ Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    628万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 

    本体価格
    350万円

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    本体価格
    118.8万円

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  • レクサス SC 430 エイムゲインエアロ 車高調 WORKアルミ

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  • レクサス SC 430 赤レザー マークレビンソン純正ナビ ETC

    本体価格
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  • レクサス SC 430 ドラレコ ETC Bluetooth オープンカー

    本体価格
    119万円

  • レクサス SC 430 レッドレザー 車高調 NICHE20AW マフラー

    本体価格
    177万円

  • レクサス SC 430 赤革 ナビ マクレビ ETC レーダー純アルミ

    本体価格
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  • レクサス SC 430 マークレビンソン 赤レザー 第三者鑑定済

    本体価格
    79.8万円

  • レクサス SC 430 電動オープン・ベージュレザー・ETC

    本体価格
    129.9万円

  • レクサス SC 430 電動オープンカー 赤本革シート 純正ナビ

    本体価格
    89万円

関東
66
649.1万円
関西
17
657.2万円
東海
33
595.2万円
北海道
9
685.1万円
九州
16
609.6万円
東北
3
394.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
21
696.2万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
27
149.3万円
関西
6
136.9万円
東海
13
167.6万円
北海道
4
117.6万円
九州
12
110.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
111.5万円
中国
3
125.7万円
四国
2
189.4万円

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スープラとSCのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   レクサス  SC
490万円789万円 新車時価格 680万円750万円
クーペ ボディタイプ オープン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1825×1355
1998~2997 排気量(cc) 4292
197~387 最高出力(馬力) 280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.7km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

贅をつくしたプレミアム4シーターオープン

絶版となったソアラの基本コンポーネンツを踏襲した4シーターオープンカー。電動開閉式のメタルトップは約30秒で開閉可能。エクステリアはエンブレムをはじめインテリジェントAFSが標準のヘッドライト、フロントグリルそしてバンパーが新造形になるなど抑えめ。しかしエンジンは軽量化やフリクションロスを見直し、ミッションも5ATから滑らかな加速が可能な6ATへスイッチするなど大幅な変更を行っている。内装には高級素材のセミアニリンレザーを使用した本革シートをはじめ、本木目パネル、マークレビンソン製のサウンドシステムなど贅をつくした装備がすべて標準だ。(2005.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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