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スープラとレンジローバーヴェラールを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
VS
166万円1398万円
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中古車相場 348万円1280万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
179 中古車掲載台数 137
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT/黒本革シート/禁煙車/FR/6気筒

    本体価格
    715.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー/GRエアロ/6速MT/ナビ/TV/Bカメラ

    本体価格
    678.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正OPブラックレザーシート ドラレコ

    本体価格
    598万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 11999km 前後ドラレコ SDナビ 車検整備

    本体価格
    467万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ フルセグTV バックカメラ フルエアロ

    本体価格
    525.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ SZ パドルシフト

    本体価格
    491万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT JBLサウンド セーフティセンス

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正レカロシート 純正ビルシュタイン

    本体価格
    845万円

ピックアップ中古車
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 元デモカーPHEV全席Sヒータ液晶メータHUD

    本体価格
    1056.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD シートヒーター シートメモリ ACC BSM

    本体価格
    719.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 1オーナー ガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 法人1オーナー・OP135・エアサス・21AW

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

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    782.2万円

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    本体価格
    1080万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベーシック ディーゼルターボ 4WD AppleCarPlay/シートH/ACC/全方位カメラ

    本体価格
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  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 1オナ 100台限定 22AW スライディングS/R

    本体価格
    836万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オナ OPレザーシート ウェイドセンシング

    本体価格
    677万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    571.4万円

関東
71
639.7万円
関西
14
674.3万円
東海
34
596.1万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
4
468万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
61
838.7万円
関西
20
845万円
東海
32
763.2万円
北海道
1
448万円
九州
5
512.2万円
東北
6
921.3万円
北陸・甲信越
5
777.1万円
中国
3
702万円
四国
4
901万円

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トヨタ  スープラ   ランドローバー  レンジローバーヴェラール
490万円789万円 新車時価格 699万円1769.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4820×1930×1685  他
1998~2997 排気量(cc) 1995~4999
197~387 最高出力(馬力) 180~550
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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