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スープラとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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スープラとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  アクセラ
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 17.8万円184.8万円
アクセラの相場表を見る
187 中古車掲載台数 154
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ドラレコ バックM ETC

    本体価格
    558万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ エアロトップ 

    本体価格
    695万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定 特別仕様車 カーボンオーナメント

    本体価格
    840万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー 6MT ライトタンレザー

    本体価格
    700万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイド 

    本体価格
    238万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S レイズSE37K17AW 大型リアスポイラー

    本体価格
    649.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 後期 純正6速MT OPカーボンステアリング

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ 5MT タイベル交換済 ラインハルトマフラー

    本体価格
    279万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ユーザー買取車1オーナーTRDカーボンエアロ

    本体価格
    615.6万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S Lパッケージ 6速MT 360°ビュー 地デジ 衝突軽減 BSM

    本体価格
    126.9万円

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  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6速MT/MAZDASPEEDエアロ/ナビ/車高調

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    29.7万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS /1年保証付/ナビTV/バックカメラ/Bluetooth

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    54.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S ツーリング ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID

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    113.8万円

  • マツダ アクセラ 15S 

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    118万円

  • マツダ アクセラ ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象 ハイブリッドS Lパッケージ OP5年保証対象

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  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ サンルーフ 禁煙車 コネクトナビTV 黒革

    本体価格
    133.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 XD ディーゼルターボ サンルーフ BOSE ナビ 革シート Bluetooth

    本体価格
    119万円

関東
71
604万円
関西
19
623万円
東海
37
627.8万円
北海道
8
742.4万円
九州
19
587.5万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
8
661.6万円
中国
20
718.7万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
42
97.8万円
関西
22
111.7万円
東海
20
104.6万円
北海道
6
70.4万円
九州
25
100.7万円
東北
13
87.1万円
北陸・甲信越
7
128.8万円
中国
15
96.9万円
四国
4
105.3万円

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スープラとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  アクセラ
490万円789万円 新車時価格 171.2万円331万円
クーペ ボディタイプ セダン
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
1998~2997 排気量(cc) 1496~2188
197~387 最高出力(馬力) 99~175
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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