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スープラとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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スープラとユーノスコスモの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 190万円~309.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
193台 中古車掲載台数 3台
  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ リミテッド エアロトップ エアロトップ・TEIN車高調・本革シート社外メーター・BBS・5MT・強化クラッチ・社外タービン

    本体価格
    440万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー プリクラッシュセーフティ JBL BSM HUD HDDナビTV Bカメラ レーダークルコン コーナーセンサー 19インチ LEDヘッドライト ETC スマートキー

    本体価格
    798万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車両/走行783KM/買取直販/禁煙車/純正6速MT/色コード:D12(マットアバランチホワイトメタリック)/タンレザーシート/8.8型JBL純正ナビ/フルセグ/BT接続/Bカメラ/スマートキー&Pスタート/保証書/

    本体価格
    909.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 専用ボディ色 プリクラッシュセーフティシステム レークル BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW 革巻ステアリング タン革シート スマートキー JBLサウンドシステム ETC

    本体価格
    925.5万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙ワンオーナー・純正HDDナビ/フルセグTV/JBLサウンド/バックカメラ・直6ターボ・黒革/パワーシート・ヘッドアップディスプレイ・ブラインドスポットモニター・6灯LEDヘッドライト・リアフォグ・ETC・純正19AW

    本体価格
    755万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    762万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラックセーフティ レーンディパーチャーアラート ブラインドスポットモニター アダプティブハイビーム リアクロストラフィックアラート HDDナビゲーションシステム バックカメラ ETC

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 純正RECAROシート MOMOステアリング 16AW

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車 純正6速MT 色コード:D12(マットアバランチホワイトメタリック) フルオリジナル車両 タンレザーシート 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV JBLサウンド 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    881.8万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプE 本革シート

    本体価格
    190万円

  • マツダ ユーノスコスモ 20Bロータリーターボ タイプE 

    本体価格
    309.9万円

関東
85台
728.9万円
関西
20台
639.2万円
東海
36台
761.6万円
北海道
11台
659.2万円
九州
13台
839.9万円
東北
2台
671.3万円
北陸・甲信越
6台
845.8万円
中国
18台
722.2万円
四国
2台
1107万円
地域別台数
関東
2台
304.9万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
1台
190万円
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スープラとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   マツダ  ユーノスコスモ
490万円~1500万円 新車時価格 330万円~532.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1998~2997 排気量(cc) 1308~1962
197~441 最高出力(馬力) 230~280
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は193台、ユーノスコスモの中古車は3台掲載しています。
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