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フォーフォーとスープラを比較! - みんなの比較車種

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スマート  フォーフォー   トヨタ  スープラ
VS
25万円198万円
フォーフォーの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
180 中古車掲載台数 172
  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック 1オーナー/ユーザー買い取り車/油種類交換済み

    本体価格
    77万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート クルーズコントロール 社外ナビ パドルシフト シートヒーター ブラック塗装16インチAW 衝突警告システム 障害物センサー ETC アイドリングストップ 禁煙車

    本体価格
    80.5万円

  • スマート フォーフォー ターボ ツイナミック ガラスルーフ ナビゲーション フルセグ Bluetooth バックカメラ パークセンサー 黒革シート シートヒーター フォグライト オートエアコン パドルシフト 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    111.1万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 9型アンドロイドモニター/連動ドラレコ/ワイヤレスCarPlay/Bluetooth/バックカメラ リアパークセンサー シートヒーター クルコン LEDガイド付ヘッドライト ツイナミック6速DCT 15inchAW 坂道発進補助 衝突警告 禁煙

    本体価格
    67.5万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 京都限定フルカラー 純正プライム用アルミホイール 純正9インチ大画面ナビ・バックカメラ搭載 ETC コーナリングランプ兼用フォグランプ装備 6速ツイナミック搭載

    本体価格
    118万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 

    本体価格
    85.8万円

  • スマート フォーフォー パッション ツイナミック 社外ナビ シートヒーター 純正アルミ バックモニター

    本体価格
    39万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック 衝突警告 レーンキープアシスト コーナーセンサー ガラスルーフ 黒革 シートヒーター クルーズコントロール 社外ナビ フルセグ Bカメラ パドルシフト アイドリングストップ ETC 純正ドラレコ スペアキー

    本体価格
    123.5万円

  • スマート フォーフォー ブラバス スポーツ ツイナミック ガラスルーフ レザーシート シートヒーター クルーズコントロール 純正15インチAW クリアランスソナー レーンアシスト USB AUX Bluetooth リモコンキー パドルシフト ETC 純正フロアマット アイドリングストップ

    本体価格
    125.7万円

  • スマート フォーフォー ブラバス エクスクルーシブ ツイナミック 禁煙 SR オートクルーズ オートライト オートエアコン 黒革 シートヒーター ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    454.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビフルセグテレビ・バックカメラ・ブラインドスポットモニター・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・JBLサウンド・クリアランスソナー・ETC・本州仕入

    本体価格
    679万円

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    本体価格
    723.8万円

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    本体価格
    793.5万円

関東
65
86.3万円
関西
60
98万円
東海
27
85.8万円
北海道
0
---
九州
12
90.9万円
東北
5
99.6万円
北陸・甲信越
6
105.6万円
中国
4
133.7万円
四国
1
38万円
地域別台数
関東
64
644.8万円
関西
28
713.6万円
東海
33
671.4万円
北海道
8
668.5万円
九州
13
634.7万円
東北
3
518.7万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円

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フォーフォーとスープラのカタログ情報を比較する

スマート  フォーフォー   トヨタ  スープラ
209万円345.2万円 新車時価格 490万円1500万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3495×1665×1544  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
897~999 排気量(cc) 1998~2997
71~109 最高出力(馬力) 197~441
RR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

スマートのメインモデルとして復活したforfour

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。最大の変更点は、4人乗りのforfourがメインモデルとなっていることだ。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲。全長は約3.5mで最小回転半径は4.1mを実現している。エンジンは最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する1Lの直3NAユニット。6速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。また、ユーザーのスマホがナビにもなるスマートクロスコネクトなど、最新の装備も与えられている(2015.10)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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