トヨタ スープラ | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | |
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VS | ||
94.8万円~1780万円
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中古車相場 |
138万円~828万円
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185台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スープラ | メルセデス・ベンツ トランスポーターT1N | |
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490万円~789万円 | 新車時価格 | --- |
クーペ | ボディタイプ | --- |
4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
1998~2997 | 排気量(cc) | --- |
197~387 | 最高出力(馬力) | --- |
FR | 駆動方式 | --- |
2名 | 乗車定員 | --- |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
解説 | --- |
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