| トヨタ スープラ | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
166万円～1398万円
スープラの相場表を見る |
中古車相場 |
12万円～28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る |
| 186台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ スープラ | 三菱 eKクラッシィ | |
|---|---|---|
| 490万円～789万円 | 新車時価格 | 119.5万円～131.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3395×1475×1550 他 |
| 1998～2997 | 排気量(cc) | 657 |
| 197～387 | 最高出力（馬力） | 50 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps／最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意（2019.5） |
解説 |
eKシリーズのラグジュアリーモデル eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5) |
スープラとeKクラッシィの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！スープラとeKクラッシィの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスープラの中古車は186台、eKクラッシィの中古車は3台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
