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スープラとトッポBJを比較! - みんなの比較車種

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スープラとトッポBJの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  トッポBJ
VS
94.8万円1780万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 1.5万円100万円
トッポBJの相場表を見る
196 中古車掲載台数 17
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ナビ ETC ワンオーナー

    本体価格
    536万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 プリクラ タンレザーシート ナビTV

    本体価格
    660万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー

    本体価格
    738万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ シェルエンジニアリング90スープラ

    本体価格
    790万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ バックカメラ GRエアロ JBL ETC

    本体価格
    601.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オナ黒革電動熱席クリソナDナビTVBカメ

    本体価格
    687.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ プリクラッシュセーフティシステム

    本体価格
    621.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正19AW ブラックレザーシート

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期 ワンオーナー 純正19AW

    本体価格
    703万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ ワイドボディ 5MT サンルーフ E/G面研

    本体価格
    338万円

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  • 三菱 トッポBJ 660 S 車検R7年9月 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    35.9万円

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    1.5万円

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    15万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R フルエアロICターボ

    本体価格
    19.8万円

  • 三菱 トッポBJ 660 R 

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  • 三菱 トッポBJ 660 R M2コンプリート5MTターボタイベル交換

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    18万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M-T 4WD 4WD/ターボ走行36400キロ

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    34万円

  • 三菱 トッポBJ 660 M 4WD 4駆 MT ルーフレール エアコン パワステ

    本体価格
    17万円

関東
76
621.5万円
関西
18
626.7万円
東海
38
633.7万円
北海道
7
734.8万円
九州
22
562.4万円
東北
3
508.4万円
北陸・甲信越
7
686万円
中国
21
723.6万円
四国
4
573.7万円
地域別台数
関東
7
34万円
関西
2
18.9万円
東海
0
---
北海道
1
15万円
九州
1
18万円
東北
1
34万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
17.4万円
四国
2
70万円

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スープラとトッポBJのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   三菱  トッポBJ
490万円789万円 新車時価格 79.8万円150.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
1998~2997 排気量(cc) 657~659
197~387 最高出力(馬力) 50~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

車高を高めてスペース効率を向上

軽自動車の新規格対応へのフルモデルチェンジを機に、全高1695mmの本格的なトールボーイスタイルを採用し、車名もミニカトッポからトッポBJへと変更された。ボディバリエーションも商用モデルが廃止されて5ドアハッチのみに。高い車高が生み出す室内は広く、また広いガラスエリアの採用で視界も良好。エンジンは直3SOHCリーンバーンMVVと直4DOHCターボの2種類。どちらも5MT/4AT、FF/4WDが選べる。サスペンションはミニカと共通でフロントがストラット、リアが3リンクコイルとなる。ABSはオプションだが、運転席エアバッグは全車標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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