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スープラとSUV 2008を比較! - みんなの比較車種

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スープラとSUV 2008の中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  SUV 2008
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 189.9万円449万円
SUV 2008の相場表を見る
186 中古車掲載台数 112
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速マニュアル 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    725万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 改 ゲトラグ6MT

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT/保証付き/禁煙車/ワンオーナー/ETC

    本体価格
    789.8万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 純正レカロ

    本体価格
    534.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R ドラレコ バックM ETC

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    418万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ BBSアルミ リアスポイラー オーディオ

    本体価格
    587.4万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 屋内保管 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 GTターボ ターボA 500台限定 オリジナル 5速MT

    本体価格
    1350万円

ピックアップ中古車
  • プジョー SUV 2008 GTライン GTライン ドラレコ アップルカープレイ ETC

    本体価格
    271.3万円

  • プジョー SUV 2008 GT ドライブ エディション 360°ドラレコ 認定中古車保証1年間付

    本体価格
    268万円

  • プジョー SUV 2008 GT 新車保証継承 ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    395万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン ACC CarPlay 360°カメラ 純正ナビ LED

    本体価格
    280.7万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 認定中古車 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    233万円

  • プジョー SUV 2008 GTライン 1オーナー パノラマサンルーフ

    本体価格
    215.4万円

  • プジョー SUV 2008 GT パック ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 黒レザー サンルーフ 限定車

    本体価格
    269万円

  • プジョー SUV 2008 GT 弊社試乗車 シートヒーター クルコン

    本体価格
    398万円

  • プジョー SUV 2008 GT 正規認定中古車/禁煙車/ACC/衝突絵軽減B

    本体価格
    370万円

  • プジョー SUV 2008 GT 

    本体価格
    314万円

関東
76
627万円
関西
15
660.6万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
15
600.6万円
東北
4
548.6万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
38
318.9万円
関西
23
338.8万円
東海
24
302.3万円
北海道
1
219万円
九州
6
303.2万円
東北
6
341.8万円
北陸・甲信越
8
319.2万円
中国
3
311.8万円
四国
3
253.4万円

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SUV 2008の中古車を探す

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スープラとSUV 2008のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   プジョー  SUV 2008
490万円789万円 新車時価格 299万円464.4万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4305×1770×1550  他
1998~2997 排気量(cc) 1199~1498
197~387 最高出力(馬力) 130
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

新たな時代にフィットしたモビリティライフをかなえるSUV

新たな時代にフィットしたモビリティライフを送りたいと願うユーザーのために開発された、コンパクトサイズのSUV。エクステリアは、SUVのプロポーションをもち、パワフルで個性的なスタイルに仕立てられている。室内は立体視となる新世代の「プジョー3D i-Cockpit」を採用。SUVらしくクラス最大級の434Lのラゲージルームも与えられた。最上級のノウハウによってデザインされた機能性と、アクティブセーフティブレーキをはじめとする、各種先進運転支援システム「ADAS」が採用されている。エンジンは、最高出力130ps/最大トルク230N・mを発生する、1.2L直3ターボで、8速ATとの組み合わせにより、WLTC17.1km/Lを実現している。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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