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WRXとスープラを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  スープラ
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 198万円1580万円
スープラの相場表を見る
637 中古車掲載台数 199
  • スバル WRX STI 2.0 4WD アドバンスドセイフティPKG 社外ナビ ETC フロントスポイラー リアスポイラー アドバンスドセイフティパッケージ リヤビークルディテクション ハイビームアシスト サイドビューモニター 車高調 純正18インチAW

    本体価格
    381.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティパッケージ 禁煙車

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD オーバーフェンダー公認済 HKS車高調 フジツボマフラー RAYs 鍛造VOLK RACING 21A(9.5J+20) タワーバー 後期仕様 ETC Bluetooth

    本体価格
    288.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD TC380 50台限定  新井敏弘監修

    本体価格
    応談

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD エアロ 社外アルミ HKS車高調 タワーバー

    本体価格
    210万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期 STIアンダースポイラー KHS車高調 柿本改マフラー KHS-EVS メタルキャタライザー RAYS19インチ鍛造アルミホイール 8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト ハーフレザーパワーシート

    本体価格
    415.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD アドバンスドPKG 純正オプション18インチAW BILSTEIN製ダンパー 大型リア レーダークルーズ レーンアシスト ブラインドスポットモニター コーナセンサ ナビ付 バックカメラ LEDヘッド

    本体価格
    228万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 最終F型 禁煙車 SYMSマフラー HKS車高調 STIエアロ STIタワーバー STIフレキシブルドロースティフナー 純正8インチナビ バックカメラ ETC タイプS純正19インチアルミホイール

    本体価格
    479.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    175.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 禁煙車 後期型 STIフルエアロ 6速MT 純正ナビ フルセグTV RECAROシート  ETC バックカメラ シートヒーター STI19インチアルミホイール brembo製ブレーキキャリパー

    本体価格
    271.9万円

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    本体価格
    717.7万円

関東
225
338万円
関西
74
336.8万円
東海
105
299.5万円
北海道
50
292.5万円
九州
29
280.2万円
東北
43
264.1万円
北陸・甲信越
60
255.7万円
中国
40
273.1万円
四国
11
385.1万円
地域別台数
関東
73
665.2万円
関西
34
707.5万円
東海
40
644.4万円
北海道
7
657.1万円
九州
16
650.4万円
東北
4
510万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
17
660.4万円
四国
3
800.4万円

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WRXとスープラのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  スープラ
334.8万円710.6万円 新車時価格 490万円1500万円
セダン ボディタイプ クーペ
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1865×1290  他
1994~1998 排気量(cc) 1998~2997
300~329 最高出力(馬力) 197~441
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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