トヨタ スープラ | スズキ カプチーノ | |
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VS | ||
166万円~1488万円
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中古車相場 |
39.8万円~276万円
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182台 | 中古車掲載台数 | 111台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ スープラ | スズキ カプチーノ | |
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490万円~789万円 | 新車時価格 | 145.8万円~158.6万円 |
クーペ | ボディタイプ | オープン |
4380×1865×1290 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1185 |
1998~2997 | 排気量(cc) | 657~658 |
197~387 | 最高出力(馬力) | 64 |
FR | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 2名 |
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17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ 2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5) |
解説 |
4つのルーフが楽しめる軽オープンカー 高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10) |
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