サイトマップ

prouduced by recruit

総額表示No.1 お得・納得!中古車探し

ログイン  閲覧履歴

スープラとスプリンタートレノハッチバックを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. スープラを選択
  3. 3. スプリンタートレノハッチバックを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

スープラとスプリンタートレノハッチバックの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 348万円778万円
スプリンタートレノハッチバックの相場表を見る
172 中古車掲載台数 7
  • トヨタ スープラ RZ JBL BLITZタワーバー BSM フルセグ Bカメ

    本体価格
    577.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙 ワンオーナー ナビ バックカメラ

    本体価格
    583万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5MT 5速マニュアルミッション ノーマル車

    本体価格
    379万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBL 前後ドラレコ カーボンダックテール

    本体価格
    739.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ HKSワイドボディ公認

    本体価格
    799万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突被害軽減 ドラレコ フルセグナビ

    本体価格
    567万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ R4登録ディスプレイオーディオBカメラTV

    本体価格
    448.1万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R SZ-R

    本体価格
    498万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 衝突軽減 純正9型ナビ JBL 6灯LED タン革

    本体価格
    657.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ トヨタ認定中古車

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベアルミ・フジツボマフラー

    本体価格
    570万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 4.5AG TRDクロスミッション サンルーフ

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV ワタナベ14インチアルミHKSエアクリ車高調

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV エンジンミッションOH済ボディリペイント

    本体価格
    778万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTV 

    本体価格
    応談

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 外装前期仕様 全塗装済

    本体価格
    348万円

  • トヨタ スプリンタートレノハッチバック 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

関東
68
647.4万円
関西
15
654.3万円
東海
32
596万円
北海道
9
685.1万円
九州
16
603.8万円
東北
3
394.6万円
北陸・甲信越
7
682.4万円
中国
21
696.2万円
四国
1
588万円
地域別台数
関東
2
563万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
570万円
北陸・甲信越
2
---
中国
1
449.8万円
四国
0
---

スープラの中古車を探す

スプリンタートレノハッチバックの中古車を探す

スープラとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

スープラとスプリンタートレノハッチバックのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  スプリンタートレノハッチバック
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4205×1625×1335  他
1998~2997 排気量(cc) 1452~1587
197~387 最高出力(馬力) 85~130
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

スープラとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

スープラやスプリンタートレノハッチバックと他の車種を比較してみる

 

スープラとスプリンタートレノハッチバックの比較トップへ

スープラスプリンタートレノハッチバックの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!スープラスプリンタートレノハッチバックの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではスープラの中古車は172台、スプリンタートレノハッチバックの中古車は7台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

スープラ、スプリンタートレノハッチバックの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet