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スープラとハリアーハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スープラとハリアーハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
VS
94.8万円1780万円
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中古車相場 99.8万円130万円
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189 中古車掲載台数 21
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    840万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
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  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R トムスフロントディフューザー 車高調 TE37

    本体価格
    530万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R プリクラッシュセーフティ JBLサウンド

    本体価格
    572.2万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ トヨタスープラコネクト セーフティー

    本体価格
    578万円

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    本体価格
    応談

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関東
73
607.4万円
関西
19
623万円
東海
38
627.7万円
北海道
8
742.4万円
九州
20
566.6万円
東北
2
427万円
北陸・甲信越
7
690.7万円
中国
19
725.3万円
四国
3
566.5万円
地域別台数
関東
2
199.8万円
関西
5
238.5万円
東海
1
295万円
北海道
1
124万円
九州
8
303万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
282.6万円
中国
0
---
四国
3
370.1万円

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スープラとハリアーハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  ハリアーハイブリッド
490万円789万円 新車時価格 409.5万円503万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1845×1690
1998~2997 排気量(cc) 3310
197~387 最高出力(馬力) 211
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17.8km/L

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

エコとパワーを両立させたハイブリッドSUV

ハリアーにTHSIIと呼ばれるハイパワーハイブリッドシステムを搭載。THSIIは高出力の3.3LのV6ガソリンエンジンと高性能モーターを組み合わせたシステム。前モーターに加えて後ろのモーターがアシストすることで、前後の駆動力バランスを最適化し、4WDならではの高い走破性を発揮する。さらに車両が限界挙動に至る前にエンジン、ブレーキなどをバランスよく最適に統合制御して車両を安定させるVDIMの採用により、車両運動性能を余すところなく引き出した。また272psのパワーを発揮しながら、燃費は10・15モードで17.8km/Lという低燃費を達成。(2005.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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