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スープラとコースターを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   トヨタ  コースター
VS
166万円1398万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 158万円2300万円
コースターの相場表を見る
191 中古車掲載台数 103
  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 禁煙車 2.0Lターボ レーダークルーズ BSM

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ワンオーナー・LEDライト・バックカメラ

    本体価格
    565万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワイドボディー

    本体価格
    495万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6速MT JBLサウンド セーフティセンス

    本体価格
    698万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ シザーズドア ワイドボディー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ-S 最終モデル 禁煙車 ユーザー様仕入れ

    本体価格
    839万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ MAX ORIDエアロ HRE19インチAW 黄ブレンボ

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 G 1オーナー・純正5速MT・走行36000Km

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 走行7000km

    本体価格
    650万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワンオーナー AT車 柿本改マフラー

    本体価格
    555万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コースター キャンピング ナッツRV ボーダーバンクス FFヒーター インバーター 家庭用エアコン

    本体価格
    1271万円

  • トヨタ コースター LX ショート 自動ドア 25人乗 リクライニングシート  ETC 純正CD 5MT

    本体価格
    712万円

  • トヨタ コースター GX H29年式 29人乗り 原動機型式 N04C  ナビ バックカメラ

    本体価格
    960万円

  • トヨタ コースター 4.2D キャンピングカー 冷蔵庫 6人乗り シンク サイドオーニング 観音開き

    本体価格
    158万円

  • トヨタ コースター GX 25人乗りショート 自動ドア 衝突軽減ブレーキ ナビ AT車

    本体価格
    831万円

  • トヨタ コースター LX ショート 25人 自動扉 バックカメラ 社外ナビ 外寸 625×208×263

    本体価格
    685万円

  • トヨタ コースター ロングGX マイクロバス・観音扉・オートスイング

    本体価格
    1160万円

  • トヨタ コースター 幼児バス ロング 幼児49人 自動ドア

    本体価格
    628万円

  • トヨタ コースター EX28人 自動ドア オートステップ ナビ 

    本体価格
    828万円

  • トヨタ コースター 4.0D コースターLX25人乗り 自動ドア 電動ステップ 後席モニタ 全天周ドラレコ

    本体価格
    749万円

関東
76
627.4万円
関西
16
654.7万円
東海
38
595.9万円
北海道
6
713.8万円
九州
18
583.3万円
東北
5
496.4万円
北陸・甲信越
9
650.1万円
中国
21
696.2万円
四国
2
651.5万円
地域別台数
関東
30
656.1万円
関西
19
474.2万円
東海
14
598.1万円
北海道
12
576.7万円
九州
10
568.4万円
東北
2
287.5万円
北陸・甲信越
7
964.1万円
中国
7
638.2万円
四国
2
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スープラとコースターのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   トヨタ  コースター
490万円789万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~387 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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