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スープラとNSXを比較! - みんなの比較車種

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スープラとNSXの中古車情報を比較する

トヨタ  スープラ   米国アキュラ  NSX
VS
198万円~3000万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 2828万円~2969万円
NSXの相場表を見る
194台 中古車掲載台数 4台
  • トヨタ スープラ 3.0 SZ-R 修復歴無し BBS17インチアルミホイール リアスポイラー ドライブレコーダー ETC 社外デッキ MOMOステアリング キーレス パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    706.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ 純正5速MT 後期型 色コード:3L2(スーパーレッドIV) 純正リアウイング 17インチAW 運転席パワーシート Wエアバック ABS

    本体価格
    834.8万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT 純正16インチAW 純正ステアリング リトラクタブルヘッドライト 車高調 社外マフラー ETC

    本体価格
    338万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ カープレイ/JBLサウンド/電動シート/シートヒーター/レーダークルコン/レーンアシスト/HUD/PCS/BSM/RCTA/純正ナビ/地デジ/バックカメラ/純正19AW/LEDアダプティブヘッドライト

    本体価格
    625.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 純正ナビ フルセグ バックカメラ JBL OPクロレザー シートヒーター ドラレコ前後 クリソナ BSM レーンアシスト ETC 外リアスポ

    本体価格
    920万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ・純正HDDナビ・JBLサウンド・Bluetooth・バックカメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クリアランスソナー・ブラインドスポットモニター・黒革シート・ETC・本州仕入

    本体価格
    764万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車両/走行783KM/買取直販/禁煙車/純正6速MT/色コード:D12(マットアバランチホワイトメタリック)/タンレザーシート/8.8型JBL純正ナビ/フルセグ/BT接続/Bカメラ/スマートキー&Pスタート/保証書/

    本体価格
    909.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 SZ ワンオーナー車 フルオリジナル Tベルト交換ラベル有 記録簿 取説 純正アルミ

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ 1年間走行無制限保証 PCS DAナビ バックモニター ETC フルセグTV 純正アルミ LEDヘッドランプ ワンオーナー

    本体価格
    539万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期型 6MT オプションブラック革シート プリクラッシュセーフティー 8.8型HDDナビ フルセグ AppleCarPlay クルーズコントロール バックカメラ ターボ車 JBLサウンド ブレンボ

    本体価格
    776.5万円

ピックアップ中古車
  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 3.2 6速ミッション!タイプT!左ハンドル!前後エアサス!社外エアロパーツ!社外18インチ&19インチAW!黒革電動シート!社外ナビ地デジ!バックカメラ!タルガトップ!

    本体価格
    2828万円

  • 米国アキュラ NSX 3.2 T 22.000マイル

    本体価格
    応談

  • 米国アキュラ NSX 3.5 4WD R4 2022y登録 MY2017 米国ホンダNSX 走行331km NC1型NSX パールホワイト

    本体価格
    2920万円

  • 米国アキュラ NSX アキュラNSXベース 

    本体価格
    2969万円

関東
84台
721.6万円
関西
21台
633.6万円
東海
37台
811.6万円
北海道
11台
659.2万円
九州
13台
839.9万円
東北
1台
692.9万円
北陸・甲信越
6台
845.8万円
中国
19台
721.8万円
四国
2台
1107万円
地域別台数
関東
2台
2828万円
関西
0台
---
東海
1台
2920万円
北海道
0台
---
九州
1台
2969万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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スープラとNSXのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   米国アキュラ  NSX
490万円~1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) 3500
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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