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スープラとID.4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
167 中古車掲載台数 104
  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ナビ 純正レカロシート 純正MOMOステアリング ETC 電格ミラー HKSマフラー ドラレコ前後

    本体価格
    675万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ エレクトロニクス仕様車 ワイドボディ エアロトップ オートマ デジパネ TEIN車高調 フジツボマフラー WORK XT7 18インチAW MOMOステアリング カロッツェリアオーディオ ターボタイマー ETC

    本体価格
    268万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT TRD製マフラー HKS製車高調 BSM 6灯式LEDヘッドライト 純正19インチAW Brembo製ブレーキキャリパー 革巻ステアリング 茶革シート JBLサウンド スマートキー

    本体価格
    795.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ GRフルエアロ GR19インチ鍛造アルミ 黒革シート メーカー8.8型ナビ プリクラッシュセーフティ ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール JBLサウンド LEDヘッド 禁煙車 ETC

    本体価格
    679.6万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    838万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 

    本体価格
    720万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ ワンオーナー記録簿

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 2.0 SZ-R 禁煙車 HKS車高調 BLITZストラットタワーバー(フロント) シートベルト(赤) 社外カーボントランクスポイラー ETC LEDヘッドランプ アルミホイール(切削光輝+ブラック塗装) 本革巻きステアリングホイール

    本体価格
    527.7万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車/6MT/Fenixマットグリーンラッピング/タン革/JBLプレミアムサウンドシステム/ブラインドスポットモニター/TOM'Sエアロ/TOM'Sマフラー/bremboキャリパー/BBS20インチアルミホイール

    本体価格
    938.6万円

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    340万円

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    318万円

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    418万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 弊社デモカー アラウンドビューカメラ シートヒーター ACC レーンキープ

    本体価格
    333万円

関東
72
662.9万円
関西
22
708.9万円
東海
30
657.5万円
北海道
8
666万円
九州
12
663.6万円
東北
3
740.4万円
北陸・甲信越
4
614.8万円
中国
13
702.7万円
四国
3
696.9万円
地域別台数
関東
36
353.8万円
関西
19
353万円
東海
10
392.2万円
北海道
6
343万円
九州
8
341万円
東北
5
415.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330万円
四国
6
322.5万円

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スープラとID.4のカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   フォルクスワーゲン  ID.4
490万円1500万円 新車時価格 499.9万円661.8万円
クーペ ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) 170~286
FR 駆動方式 RR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスープラの中古車は167台、ID.4の中古車は104台掲載しています。
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