| トヨタ セプターワゴン | ホンダ インテグラSJ | |
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| VS | ||
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98万円
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中古車相場 |
53万円
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| 1台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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地域別台数 |
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| トヨタ セプターワゴン | ホンダ インテグラSJ | |
|---|---|---|
| 212.5万円～337.9万円 | 新車時価格 | 130.8万円～166.8万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 4820×1770×1475 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4450×1695×1390 |
| 2163～2958 | 排気量(cc) | 1493 |
| 140～200 | 最高出力（馬力） | 105～130 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| 8.4～9.6km/L | 10.15モード燃費 | 15.4～18.6km/L |
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アメリカンサイズの広々ワゴン アメリカトヨタで生産されていたカムリワゴンを、セプターという日本名で逆輸入。薄いフロントマスクと大胆にカットしたリアハッチ部が織り成すスタイルはアメリカンテイストにあふれ、日本でも人気を博した。荷室には2人掛けのサードシートが装備されており、7人乗車も可能。セカンド、サードシートを収納すると現れる広い荷室もアメリカンサイズ。搭載エンジンは3LのV6と2.2Lの直４の2種類。装備も豪華で、オートエアコン、電動サンルーフ、8ウェイパワーシートが標準装備。またトップグレードには4輪ABSやトラクションコントロールも採用されていた。(1992.9) |
解説 |
名前はインテグラだが中身はフェリオ インテグラシリーズに加えられた4ドアセダンだが、ベースとなるのはシビックフェリオ。基本コンポーネンツはフェリオ譲りだが、ヘッドライトやフロントグリル、リアランプはSJオリジナルのデザインとなる。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに2タイプの1.5Lの直4VTECエンジンを搭載。駆動方式はFFのみだが、ミッションはエンジンやグレードによって5MT／4AT／CVTを使い分ける。(1996.3) |
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