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ワゴンRスマイルとセラを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セラ
VS
71.8万円235.8万円
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中古車相場 98.8万円218万円
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2427 中古車掲載台数 10
  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 快適パッケージ装着車 8型ナビ Bluetooth ブレーキS Bカメラ 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    115万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 スズキセーフティーサポート パワースライドドア 電動パーキングブレーキ 運転席シートヒーター LEDヘッドライト ステアリングリモコン スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    152.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X スズキコネクトナビ・フルセグTV・全方位モニター・スズキセーフティーサポート・キーフリー・プッシュスタート・両側パワースライドドア・CD・DVD・LEDヘッドライト・未使用車・アイドリングストップ

    本体価格
    188.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 4WD 社外ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーンキープアシスト横滑り防止装置 オートライト 前席ヒートシーター スマートキー スペアキー 夏タイヤ積載

    本体価格
    166万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ 純正9型ナビ フルセグTV 全方位モニター スマートキ― LEDライト&LEDフォグ ビルトインETC コーナーセンサー シートヒーター

    本体価格
    122万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 両側スライド・片側電動 クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    161.8万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 電動スライドドア

    本体価格
    161.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位カメラ 両側パワースライド

    本体価格
    158万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 G 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    144.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル HYBRID X3型 全方位9型ナビ A 

    本体価格
    179.8万円

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  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

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    応談

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    161.8万円

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    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

関東
536
158.6万円
関西
372
159万円
東海
404
166万円
北海道
147
174.3万円
九州
306
160.5万円
東北
234
170万円
北陸・甲信越
180
168.5万円
中国
147
166.2万円
四国
101
162.8万円
地域別台数
関東
4
164万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ワゴンRスマイルとセラのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンRスマイル   トヨタ  セラ
129.7万円198.4万円 新車時価格 160万円172.5万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1695 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
657 排気量(cc) 1496
49 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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