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スープラとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   トヨタ  セラ
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
179 中古車掲載台数 10
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLサウンド/直6ターボ/半革電動メモリーシート/シートヒーター/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/BSM/RCTA/アダプティブハイビーム/純正ナビ/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    648.8万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ ターボ バックカメラ JBLサウンド 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 メモリー機能付きパワーシート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    776.8万円

  • トヨタ スープラ (ベース) 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正黒 5MT ツインターボワイド マナレイ18AW 車高調 ブラックレーシングマフラー MOMOステ 外Sノブ フロントタワーバー HKSブーストメーター ブリッツエアクリ 柿本Fパイプ Tベルト済

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 

    本体価格
    278.9万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ エアロトップ TRD3000GTFullBODYKit 逆輸入 デモカー

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 8AT 登録時走行340km JBL パワーシート シートヒーター アダプティブクルーズコントロール 純正8.8型ナビ バックカメラ コーナーセンサー 純正19インチAW カラーヘッドアップディスプレイ オートライト 禁煙車

    本体価格
    731.3万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙車 純正8.8インチナビ Apple Carpley フルセグTV バックカメラ JBL 6眼LEDヘッドライト シートヒーター bremboキャリパー レーダークルーズコントロール ETC

    本体価格
    544.9万円

  • トヨタ スープラ エアロトップ デジパネ ツインターボ 車高調 マフラー 18インチアルミ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ JBLプレミアムサウンド BSM プリクラ

    本体価格
    589.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド ガルウイング AT オートマ 6万キロ 禁煙車 純正アルミホイール オートエアコン パワステ パワーウインドウ ガルウィング

    本体価格
    199万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウイング パワステ オートマ オートエアコン PW  Tベルト交換歴有り

    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    114.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 アドバン15AWローダウンレカロシートモモステ

    本体価格
    161.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

関東
67
646.7万円
関西
30
714.9万円
東海
35
673万円
北海道
8
668.5万円
九州
12
641.8万円
東北
4
508.8万円
北陸・甲信越
5
623.8万円
中国
15
647.7万円
四国
3
799.4万円
地域別台数
関東
4
166.5万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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トヨタ  スープラ   トヨタ  セラ
490万円1500万円 新車時価格 160万円172.5万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
1998~2997 排気量(cc) 1496
197~441 最高出力(馬力) 110
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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