| トヨタ セラ | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| VS | ||
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135.8万円～295万円
セラの相場表を見る |
中古車相場 |
75万円～666.8万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 747台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| トヨタ セラ | トヨタ レジアスエース | |
|---|---|---|
| 160万円～172.5万円 | 新車時価格 | 170.6万円～529.5万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 3860×1650×1265 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1980 他 |
| 1496 | 排気量(cc) | 1998～2982 |
| 110 | 最高出力（馬力） | 109～160 |
| FF | 駆動方式 | FR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～13.4km/L |
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ガルウイングドアを採用した個性派クーペ ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2＋2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3) |
解説 |
ボディ形状を変更して安全性を向上 ハイエースの兄弟モデルで４ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング＆ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8) |
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