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ダイナとセラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ダイナ   トヨタ  セラ
VS
55万円675万円
ダイナの相場表を見る
中古車相場 69.9万円218万円
セラの相場表を見る
742 中古車掲載台数 12
  • トヨタ ダイナ 4.0ディーゼルターボ 2トン平ボディー 荷台床鉄板貼り 全低床リアWタイヤ アイドリングストップ ETC車載器 ドラレコ付き AT車

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ ダイナ 積載車 リモコン付/最大積載量3000kg/フルフラット

    本体価格
    328万円

  • トヨタ ダイナ 2t標準幅10尺平ボディ低床 AT車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ ダイナ 3.0 スーパーシングルジャストロー ディーゼルターボ 1200kg オートマ フォグランプ 集中ドアロック エアコン パワステ パワーウィンドウ UVカットガラス WSRSエアバック ABS 荷台新塗装済

    本体価格
    331.5万円

  • トヨタ ダイナ 超々ロング3.5t積セーフティーローダー ワイド超々ロング3.5t積セーフティーローダー 4Lディーゼルターボ 6速MT 花見台製SF21FB 荷台内寸長570幅208cm 電動ウインチ ラジコン付 リヤアルミあおり 車両総重量7835キロ

    本体価格
    578万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 10尺ダンプ フルジャストロー ディーゼルターボ ダンプ 3トン 3000kg積み 4000cc 軽油 ディーゼル ターボ 5MT ABS エアコン パワステ パワーウインド

    本体価格
    299万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ロング シングルジャストロー キーレス 左電動格納ドアミラー 走行5800KM

    本体価格
    273.8万円

  • トヨタ ダイナ 4WD・Wキャブ・ロングボディ ・リアヒーター&Bモニター・5MT パートタイム4WD セミロングボディ リアヒーター バックモニター 坂道発進補助装置 左電格ミラー(ヒータ-付) キーレス ETC 荷台内寸 L2562 W1791 H374

    本体価格
    528万円

  • トヨタ ダイナ 幌カーテン 平ボディ ジャストロー 積載1300kg 新普通免許対応 フォグランプ 保証書 取説 車両総重量3285Kg 1TRエンジン133馬力 荷台地上高74cm フロアマット バイザー 荷台仕上塗装済

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ダイナ MK2K1室Sリール 消防書類一式作成

    本体価格
    180.6万円

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  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    167万円

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    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    218万円

  • トヨタ セラ 1.5 タイミングベルト交換済み Fタワーバー 社外アルミホイール

    本体価格
    98.8万円

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 純正車 5MT ガルウイング AC PS PW 5速マニュアルミッション ガルウィング

    本体価格
    149万円

  • トヨタ セラ 1.5 ガルウィング エアコン ETC シガーソケット パワーステアリング パワーウインドウ 15インチ社外アルミホイール アームレスト

    本体価格
    66.9万円

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

関東
182
281.6万円
関西
121
255.3万円
東海
126
325万円
北海道
106
252.9万円
九州
97
229.9万円
東北
38
252.8万円
北陸・甲信越
20
240.7万円
中国
20
204万円
四国
32
274.9万円
地域別台数
関東
5
150.6万円
関西
1
170万円
東海
2
138.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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ダイナとセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ダイナ   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2000~5300 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FR、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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