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シエナとセラを比較! - みんなの比較車種

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米国トヨタ  シエナ   トヨタ  セラ
VS
78.8万円628万円
シエナの相場表を見る
中古車相場 98.8万円218万円
セラの相場表を見る
29 中古車掲載台数 10
  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 2012y新車並行車 サンルーフ 両側パワースライド パワーリアゲート ハーフレザー 左H 3列シート アルパインナビ フリップダウン バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ ETC パワーシート

    本体価格
    310万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 リミテッド 4WD AWD ブラウンレザー サンルーフ 両側パワースライドドア パワーバックドア トヨタセーフティセンス アダプティブクルーズコントロール フローティングナビ

    本体価格
    508万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 サンルーフ アルパインナビ 両側パワースライドドア パワーバックドア バックモニター 3列シート ハーフレザーシート

    本体価格
    248万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 LE 新車並行 ワンオーナー 最終型 社外ナビ・地デジ バックカメラ ダウンサス(純正有) 社外アルミホイール(純正有) ドラレコ ETC フリップダウン

    本体価格
    588万円

  • 米国トヨタ シエナ XL10 初代 前期型 純サンルーフ 純15インチホイール WeatherTechバグガード 両側電動スライドドア クルーズコントロール

    本体価格
    78.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーファックス&オートチェック証明書あり サンルーフ 社外ナビ 両側パワースライドドア バックカメラ 10.1型社外後部座席モニター 純正19AW ETC ヒッチメンバー キーレス

    本体価格
    175.8万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE 新車並行 両側パワースライドドア 3列シート ハーフレザー パワーバックドア 8人乗り 純正アルミ 社外ナビ バックモニター サイドモニター 地デジTV

    本体価格
    178万円

  • 米国トヨタ シエナ リミテッド 4WD 社外22インチAW 車高調 ツインサンルーフ 両側パワースライドドア 格納サードシート 地デジ・ナビ フロント・サイド・バックカメラ 電動格納ミラー ブラインドスポットモニター フリップダウンモニター ETC

    本体価格
    348万円

  • 米国トヨタ シエナ 3.5 V6 SE カーFAXあり ワークエクイップ22AW 車高調 ラインLEDバーヘッドライト アルパインD/Aデッキ(HDMI接続可) フリップダウン 両側パワースライド パワーバックドア 記録簿6枚

    本体価格
    228万円

  • 米国トヨタ シエナ 新車並行車SE後期型ヘッドライト純正19AW 両側パワースライドドア電動リアゲートウィンカー内蔵サイドミラーALPINE8インチナビ後席フリップダウンモニターETCサイド・バックカメラ

    本体価格
    238万円

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    98.8万円

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    161.8万円

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    218万円

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    149万円

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    本体価格
    130万円

  • トヨタ セラ 1.5 スーパーライブサウンド

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セラ 1.5 AT エアコン パワステ パワーウインド 禁煙

    本体価格
    応談

関東
20
389.9万円
関西
1
228万円
東海
5
375.8万円
北海道
1
348万円
九州
2
188.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
4
166.5万円
関西
1
161.8万円
東海
1
98.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
159.3万円
四国
0
---

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シエナとセラのカタログ情報を比較する

米国トヨタ  シエナ   トヨタ  セラ
--- 新車時価格 160万円172.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
--- 全長x全幅x全高(mm) 3860×1650×1265
2700~3500 排気量(cc) 1496
--- 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF
0名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

ガルウイングドアを採用した個性派クーペ

ニューライブコンパクトビークルというコンセプトで作られた3ドアクーペ。特徴はなんと言っても、ガルウイングドア。ただ上に開くだけでなく、どんな温度でも同じ力で開閉できる機構が採用されていた。またガルウイングを生かしたデザインにするために、ルーフはガラストップとなっていた。室内も先進的なデザインで、インパネ、スイッチ類、スピーカーに至るまで球体をイメージ。装備も充実しており、当時はまだ珍しかったオートエアコンを採用していた。座席は2+2だったが、後部の居住空間はほぼ非常用。エンジンは1.5Lの直4ハイメカツインカムを搭載し駆動方式はFFのみだ。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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