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Eクラスとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
313.8万円1730万円
Eクラスの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
74 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス 4WD SR 黒革シート ブルメスター 純正ナビ 全方位カメラ ETC2.0 レーダーセーフティPKG 純正20AW パフュームアドマイザー HUD

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 エクスクルーシブP 黒革 パノラマSR ナビTV ブルメスターS ヒーター ベンチレーター 360カメラ HUD ドアクロージングサポート AMGドライブコントロールスイッチ AMGエアロ&20AW 2年保証付

    本体価格
    608万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD 

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期型 右H D車 エクスクルーシブPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR Burumesterサウンド 360カメラ シートヒーター ベンチレーター 前後ドラレコ

    本体価格
    583万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD Sルーフ黒革純正ナビTV全方位ETCドラレコ

    本体価格
    460万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD デジタルインテリアPKG アドバンスドPKG アドバンスドパーキングPKG サンルーフ MBUXスーパースクリーン Burmester4Dサウンド AMGナッパレザー(トンカブラウン) MP202501

    本体価格
    1398万円

  • メルセデスAMG Eクラス E63 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD MP202301 世界限定999台 日本限定50台

    本体価格
    1730万円

  • メルセデスAMG Eクラス E 53 ハイブリッド 4マチックプラス (PHEV) 4WD MP202502 デジタルインテリアパッケージ/MBUXスーパースクリーン/アドバンスドパッケージ/パノラミックスライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/3Dコックピットディスプレイ/アドバンスドパーキングパッケージ/ETC

    本体価格
    1458万円

  • メルセデスAMG Eクラス E53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD EXC/RSP 後期 黒革 SR MBUX/ARナビTV 2年保証 MEコネ Sヒ-タ-/ベンチレ-タ/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ 360カメラ PTS 自動トランク エアバランスPKG AMGエアロ/20AW AMGライドCサス 9AT 純正前後ドラレコ

    本体価格
    695万円

  • メルセデスAMG Eクラス E43 4マチック 4WD ブルメスターサラウンド 4Dツィーター アンビエントライト エンブレム/グリルフレームブラックアウト パナメリカーナグリル リアディフーザーE63ルック iiDロアリングキット E63メーター化

    本体価格
    421.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    148万円

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    本体価格
    137万円

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    本体価格
    120万円

関東
44
790.2万円
関西
3
686.2万円
東海
11
738.8万円
北海道
4
1124万円
九州
0
---
東北
5
739.4万円
北陸・甲信越
2
1070.2万円
中国
3
880.3万円
四国
2
491.4万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Eクラスとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラス   トヨタ  セリカコンバーチブル
1618万円2105万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4970×1900×1475 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
2996 排気量(cc) 1998
449 最高出力(馬力) 170~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

AMGによるEクラスの新たな最高峰

メルセデスAMG は、Eクラスの新たなトップパフォーマンスモデル「Mercedes-AMG E 53 HYBRID 4MATIC+ (PHEV) 」を2024年12月2日に発売した。このモデルは、3.0リッター直列6気筒ターボエンジンと電動モーターの組み合わせにより、システム出力585psを発揮し、RACE START時には612psに達する。プラグインハイブリッドとして、EV走行換算距離は101kmを実現している。また、電子制御AMGリミテッド・スリップ・デフやAMG 4MATIC+、リア・アクスルステアリングが搭載され、様々な走行状況で優れたトラクションを提供する。特別仕様の「Edition 1」も導入され、外装の専用デカールや内装の専用イエローステッチなど、よりアグレッシブなデザインや特別装備を備えている。(2024.12)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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