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BYDシールとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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BYDシールとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

BYD  BYDシール   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
317万円525.5万円
BYDシールの相場表を見る
中古車相場 120万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
57 中古車掲載台数 3
  • BYD BYDシール AWD 認定中古車 1オーナー 530PS(カタログ値)/Bluetooth/カープレイ対応/車載SIM/360度カメラ/ナッパレザー/ガラスルーフ/DYNAUDIOスピーカー/FRシートヒーター/Fベンチレーションシート/電動トランク/0-100km/h 3.8秒

    本体価格
    409万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    358.5万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYDブレードバッテリー(航続距離640km) パノラミックガラスルーフ UVカットガラス(フロント3面) AppleCarPlay Android Auto BYDアラウンドビュー DynaudioHi-Fiオーディオスピーカー

    本体価格
    358万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 認定中古車 電気自動車

    本体価格
    344万円

  • BYD BYDシール ベースモデル BYD認定中古車/衝突軽減ブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/360度カメラ/シートヒーター/シートベンチレーション/AppleCarPlay/AndroidAuto

    本体価格
    330万円

  • BYD BYDシール AWD 正規認定 3Dカメラ CarPlay接続

    本体価格
    388万円

  • BYD BYDシール ベースモデル ACC/360カメラ/衝突軽減B/CarPlay

    本体価格
    339.9万円

  • BYD BYDシール AWD 

    本体価格
    408万円

  • BYD BYDシール ベースモデル RWD 登録済み未使用車

    本体価格
    398万円

  • BYD BYDシール ベースモデル 

    本体価格
    369万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 300台限定車/専用色ダークブルーマイカ/純正アルミホイール

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ セリカコンバーチブル 2.0 4WS装着車 

    本体価格
    148万円

関東
13
391.4万円
関西
2
446.5万円
東海
16
388.9万円
北海道
2
428.5万円
九州
5
369.4万円
東北
2
378.1万円
北陸・甲信越
4
372.7万円
中国
8
374.9万円
四国
5
384.7万円
地域別台数
関東
1
137万円
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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BYDシールとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BYD  BYDシール   トヨタ  セリカコンバーチブル
495万円605万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4800×1875×1460 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
--- 排気量(cc) 1998
217~312 最高出力(馬力) 170~180
MR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

走る愉しみを追求した、e-スポーツセダン

卓越したパフォーマンスから生まれる、スポーツ走行性能。新技術に裏打ちされた安全性能。上質を極めた室内空間がもたらす快適性能。これらを併せ持つ、走る愉しみを追求したe-スポーツセダン。0-100km/h加速5.9秒、最大トルクは360N・mで、一充電走行距離は640kmを実現している。バッテリーとボディを一体化する革新的技術により、ボディ剛性と衝突安全性、ハンドリング性能の向上が図られた。EURO NCAP5つ星を取得するなど、高い安全性能が与えられた。ゆとりあふれるラグジュアリーな室内空間に加え、長距離ドライブにも十分な航続距離を実現。シーンを選ばず快適なドライブが可能とされる。15.6インチ電動回転式タッチスクリーンの採用など、ユーザビリティも高められている。(2024. 6)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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