| トヨタ セリカコンバーチブル | キャデラック デ・ビル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
64.5万円～233万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
413.9万円～798万円
デ・ビルの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| トヨタ セリカコンバーチブル | キャデラック デ・ビル | |
|---|---|---|
| 267.1万円～323.9万円 | 新車時価格 | --- |
| オープン | ボディタイプ | --- |
| 4505×1750×1325 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 1998 | 排気量(cc) | --- |
| 170～180 | 最高出力（馬力） | --- |
| FF | 駆動方式 | --- |
| 4名 | 乗車定員 | --- |
| 10.2～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
|
ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上 丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9) |
解説 | --- |
セリカコンバーチブルとデ・ビルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！セリカコンバーチブルとデ・ビルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではセリカコンバーチブルの中古車は5台、デ・ビルの中古車は5台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
