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ゴルフヴァリアントとセリカコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとセリカコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  セリカコンバーチブル
VS
15万円660万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 85万円148万円
セリカコンバーチブルの相場表を見る
412 中古車掲載台数 3
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    409万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント ラウンジ ドラレコ 限定車 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD DCC 専用シート 専用アルミ デジタルメーター パワーテールゲート トラベルアシスト IQライト レーンアシスト LEDヘッドライト ナビ バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    459.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン ナビ 地デジTV ETC リヤビューカメラ 障害物センサー 駐車支援システム デジタルメーター パワーテールゲート LEDマトリックスヘッドライト 18インチアルミホイール 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R カーボン スタイル 4WD 50台限定車 純正ドラレコ カーボンパーツ

    本体価格
    215万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン ACC LEDヘッドライト ナビ バックカメラ フロントアシスト レーンアシスト プッシュスタート スマートキー オートホールド エレクトロニックパーキング 認定中古車

    本体価格
    127.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ IQLight・ワイヤレスチャージ・ヘッドアップディスプレイ・マヌーバーブレーキ・プリクラッシュブレーキ・アダプティブクルーズコントロール・ステアリングヒーター・シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD 後期型/NEUSPEEDダウンサス/Apple CarPlay/TECMAGホイール/スロコン/FOCALスピーカーキット/レゾネーターデリートパイプ/前後ドラレコ

    本体価格
    210万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    348万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 純正ナビ/純正アルミホイール/バックカメラ/キーレス/Bluetooth/ETC

    本体価格
    63.3万円

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    本体価格
    148万円

関東
150
262.5万円
関西
76
255.4万円
東海
49
293.1万円
北海道
15
218.7万円
九州
34
227.4万円
東北
22
165.7万円
北陸・甲信越
36
217万円
中国
14
216.6万円
四国
16
245.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
148万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
120万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
85万円
四国
0
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ゴルフヴァリアントとセリカコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   トヨタ  セリカコンバーチブル
305.6万円774.9万円 新車時価格 267.1万円323.9万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1750×1325
999~1984 排気量(cc) 1998
110~333 最高出力(馬力) 170~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 10.2~11.6km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

ボディサイズ拡大でリアの居住性が向上

丸眼ヘッドライトの7代目にもオープンカーが登場。これまでと同様、基本ボディをトヨタが生産し、電動ソフトトップはアメリカASC社が架装していた。このモデルの特徴は、居住性が大幅に向上したこと。ベース車が3ナンバーボディになったこともあるが、室内幅と室内高を拡大しただけなく、ソフトトップの構造を工夫し、後部座席の快適性を確保した。エンジンは2Lの直4スポーツツインカムのみだが、5MTと4ATでは10psの出力差があった。グレードは2タイプが設定され、上位グレードには8スピーカーオーディオやオートエアコン、本革巻きステアリングなどを装備する。(1994.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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