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セルシオとコンチネンタルフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 238万円689.8万円
コンチネンタルフライングスパーの相場表を見る
237 中古車掲載台数 6
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 本革シート

    本体価格
    179万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン 1オーナー/サンルーフ/マクレビ スマートキー シートクーラーシートヒーター メーカーOP純正クロームメッキアルミ 新品タイヤ 新品バンパーモール前後 eR専用黒本革 社外セキュリティシステム

    本体価格
    124万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ サンルーフ Bカメラ ETC クルーズコントロール 禁煙 MTモード付き 走行38710km

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    125万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ 

    本体価格
    285万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 R134aエアコン・ベージュ本革パワーシート・サンルーフ・純正フロントリップ・純正サンルーフバイザー・カロッツェリアディスプレイオーディオ・Bカメラ・フィルム・ローダウン・BBSRS17AW・ETC

    本体価格
    348万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ マークレビンソン 黒皮 クレンツェ20インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革シート サンルーフ ナビ 新品20インチホイール 前後ドラレコ レーダー探知機 シートヒーター エアサスコントローラー バックカメラ ETC 電動シート クルーズコントロール 全塗装済

    本体価格
    169万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 前期最終型 走行距離1万6千キロ ワンオーナー 当時物シュティッヒディッシュ17インチ 純正サンルーフ 純正グレー革シート 純正オプションエアロスポイラー FIELD製サスコン ガナドールマフラー

    本体価格
    307万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    180万円

ピックアップ中古車
  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORYフルコンプリート正規ディーラー

    本体価格
    430万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD ETC バックカメラ シートヒーター ナビ

    本体価格
    498万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー スピード 4WD サンルーフ Bカメラ 全席パワーシート 全席シートヒーター 黒革シート 後期純正ナビ TV 電動リアサンシェード

    本体価格
    339万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 正規ディーラー車・MANSORYコンプリート・電動サンルーフ・本革・ナビ・TV・ETC・後席モニター

    本体価格
    379.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD MANSORY FS63

    本体価格
    689.8万円

  • ベントレー コンチネンタルフライングスパー 6.0 4WD 左ハン 黒革 SR エアサスメンテ済み 5人乗り

    本体価格
    238万円

関東
81
166.9万円
関西
17
141.6万円
東海
62
173万円
北海道
8
156.6万円
九州
11
128.3万円
東北
16
142.1万円
北陸・甲信越
13
174.5万円
中国
17
151.7万円
四国
12
156.6万円
地域別台数
関東
3
318.9万円
関西
1
689.8万円
東海
1
430万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
498万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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セルシオとコンチネンタルフライングスパーのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ベントレー  コンチネンタルフライングスパー
593.3万円1029万円 新車時価格 2145万円2614.6万円
セダン ボディタイプ セダン
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5307×1916×1479  他
4292 排気量(cc) 5998
280~354 最高出力(馬力) 560~610
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名、4名、5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

クーペがルーツの4ドアセダン

2ドアクーペのコンチネンタルGTをベースに開発されたのが4ドアセダンのフライングスパー。普通はセダンが先に作られることが多いが、それとは逆の作り方によって2005(H13)年3月のジュネーブショーにデビューした。ベントレー史上はもちろん、世界でも最速の4ドアセダンというキャッチフレーズだった。エンジンは6LのW12で、ツインターボの装着によって411kWの動力性能を獲得。4人乗り仕様、5人乗り仕様とも2.5tを超える重量となるが、全く無関係といえるほどパワフル。本革や木目パネルなどの自然素材をふんだんに使ったインテリアはまさに超高級車にふさわしいもの。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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