| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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28万円～900万円
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中古車相場 |
58万円～446万円
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| 272台 | 中古車掲載台数 | 232台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 5シリーズツーリング | トヨタ セルシオ | |
|---|---|---|
| 840万円～994万円 | 新車時価格 | 593.3万円～1029万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
| 5060×1900×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 4995×1830×1470 他 |
| 1995～1998 | 排気量(cc) | 4292 |
| 190～197 | 最高出力（馬力） | 280～354 |
| 4WD、FR | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.2～8.9km/L |
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新時代のプレミアムツーリング BMWのミドルサイズプレミアムワゴン。2023年7月に発表された5シリーズセダン同様に、新時代のプレミアムツーリングにふさわしいスタイリッシュなデザインへの進化に加え、走り、デジタル機能が大幅に強化された。エクステリアは、新しいデザイン言語により、スポーティさに加え、エレガンスと格式のある存在感が強調された。5シリーズツーリングとしては初となる、「48Vマイルドハイブリッドシステム」が2L直4ディーゼルエンジン搭載モデルに採用されるなど、パワートレインの充実化が図られている。このユニットは、最高出力197ps／最大トルク400N・mを発生。「ホイールスリップテクノロジー」「統合ブレーキシステム」「スポーツステアリング」が採用されるなど、シャシーのデジタル化も果たされた。運転支援機能も充実される。（2024.2） |
解説 |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30％拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席２段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
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