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セルシオとF355を比較! - みんなの比較車種

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セルシオとF355の中古車情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  F355
VS
49万円298万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 1398万円3850万円
F355の相場表を見る
228 中古車掲載台数 25
  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 本革シート Tベル交換済み 記録簿

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 プレミアム eRバージョン ワンオーナー走行距離43501km

    本体価格
    113万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 

    本体価格
    155万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期 黒革サンルーフ 新品車高調 19インチ

    本体価格
    127万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 黒革SRフルエアロWORK20インチ サスコン

    本体価格
    148万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 後期仕様 フルトムス 全塗装 Bluetooth

    本体価格
    94.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 フルエアロ 黒革 19AW サスコン

    本体価格
    89.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 マルチレス/ダウンサス/サンルーフ/革/SSR

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 4.3 eR仕様 走行2万Km代 Bカメラ 禁煙車

    本体価格
    258.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション Tベルト交換 黒革サンルーフ 禁煙

    本体価格
    129.9万円

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    本体価格
    1398万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F355 ベルリネッタ XRシャーシEU仕様タイヤ新品車高調

    本体価格
    1837万円

  • フェラーリ F355 F1 ベルリネッタ タイベル交換 Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    1659万円

関東
65
136.7万円
関西
30
132.2万円
東海
64
155.6万円
北海道
11
109.9万円
九州
14
142.4万円
東北
11
120.7万円
北陸・甲信越
7
150.7万円
中国
13
113.4万円
四国
13
148.5万円
地域別台数
関東
8
1826.8万円
関西
5
1830万円
東海
4
2489万円
北海道
1
1890万円
九州
4
1398万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
3000万円
四国
0
---

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F355の中古車を探す

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セルシオとF355のカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   フェラーリ  F355
593.3万円1029万円 新車時価格 1550万円1735万円
セダン ボディタイプ クーペ
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1900×1170
4292 排気量(cc) 3495
280~354 最高出力(馬力) 380
FR 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

誰もが楽しめるスポーツカー

V8フェラーリ、348シリーズの後継モデルである。基本的なシルエットは348を引き継ぐが、エクステリアの細部やエンジン、シャーシ、サスペンション、ギアボックスなどは新設計で、その性能も含めニューモデルといっても過言ではない。355の名前は搭載されるユニットに由来する。348は3.4Lの8気筒であったが、355は3.5Lの5バルブだ。この不条理さがフェラーリらしい。ミッドに搭載されるのは380psを発生する3.5LのV8DOHC40バルブ。スーパーカーとは思えない軽いクラッチやパワーアシスト付きのハンドルなど誰もが楽しめるスポーツカーになった。1997(H9)年にはF1と呼ばれる2ペダルセミATモデルも登場。ハンドル裏側のパドルでギアチェンジを行うもので一時は生産台数の7割以上を占めた。エクステリアデザインはピニンファリーナ。ベルリネッタ(クーペ)とルーフパネルを取り外せるGTS、そしてフルオープンのスパイダーという3ボディタイプが用意された。ガンガン攻めて走れるフェラーリだ。(1994.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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