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セルシオとコナを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   ヒョンデ  コナ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 270万円340万円
コナの相場表を見る
251 中古車掲載台数 13
  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 TOM`Sエアロ TOM`S19インチAW サンルーフ ブラックレザー マークレビンソン 社外マフラー 社外足廻り

    本体価格
    180万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージインテリアセレクション 

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.0 C仕様 後期/純正ブラック/サンルーフ/当時仕様/レザーシート/エアサスコントローラー付/パワーシート/磨き施工済み/

    本体価格
    198万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 Fパッケージ KICKERサウンド エアサスコントローラー付

    本体価格
    258万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正エアロ マークレビンソン 黒皮 クレンツェ20インチ 車高調 社外マフラー

    本体価格
    220万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 純正ナビ バックカメラ サンルーフ 黒革エアーシート 電動リヤサンシェード ビルトインETC オートクルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート HIDヘッドライト イエローフォグランプ

    本体価格
    応談

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ム-ンル-フ黒革パワ-シ-ト前席ナビBカメラETCシ-トエアコン&ヒ-タ-HIDライト社外TVテレスコピック記録簿レ-ダ-クルコン横滑り防止機能スマ-トキー純正アルミホイール社外デジタルインナーミラー前後ドラレコ付き

    本体価格
    171.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 内外装5星鑑定書付 ワンオーナー車 OPエクリュ内装 本革エアシート スマートキー 点検記録簿各車検時11枚 純正ホイール 純正ナビ 社外TV&ETC CDチェンジャー クルコン 当時物フルノーマル車

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.0 A仕様 eRバージョン装着車 ワンオーナー/コイルサス/ムーンルーフ/本革内装/弊社買取車両

    本体価格
    208万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 最終後期モデル・サビ無し本州車両・本革シート・フルノーマル車両・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・ドライブレコーダー・横滑り防止装置・クルーズコントロール・イージークローザー・HID・試乗可

    本体価格
    200万円

ピックアップ中古車
  • ヒョンデ コナ ラウンジ EV ナビ ETC ドラレコ 安全装置

    本体価格
    340万円

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    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    298万円

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    318万円

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    本体価格
    329.9万円

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    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
    270万円

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    329.9万円

  • ヒョンデ コナ カジュアル Hyundai KONA 正規販売店 EV 電気自動車 V2H 衝突防止  自動(被害軽減)ブレーキ 前周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 純正ホイール  V2H V2L

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    339.9万円

関東
92
170.9万円
関西
23
156.2万円
東海
72
164.3万円
北海道
9
168.9万円
九州
10
166.9万円
東北
10
136.6万円
北陸・甲信越
12
195.7万円
中国
14
178万円
四国
9
162.4万円
地域別台数
関東
3
301.3万円
関西
1
270万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
4
326.4万円
東北
3
333.2万円
北陸・甲信越
1
360万円
中国
1
340万円
四国
0
---

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セルシオとコナのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   ヒョンデ  コナ
593.3万円1029万円 新車時価格 399.3万円506万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4355×1825×1590  他
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) 135~204
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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