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セルシオとウィザードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   いすゞ  ウィザード
VS
49万円338万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 115万円168.3万円
ウィザードの相場表を見る
245 中古車掲載台数 8
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション SR TV 黒エアーシート マークレビンソン

    本体価格
    139万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 マクレビ 車高調 黒革 タイベル交換

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 後期最終202黒革禁煙サンルーフ地デジBカメ

    本体価格
    239万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 黒革サンルーフ エイムゲインエアロ アルミ

    本体価格
    137万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRTEIN車高調 WORK20インチ 新品タイヤ

    本体価格
    128万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 2オ-ナ-下取車両ディ-ラ-メンテナンス車両

    本体価格
    119万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 革SRマルチ社外ナビ地デジ

    本体価格
    209万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 黒革SRフルエアロ 新品車高調 新品20インチ

    本体価格
    138万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション サンルーフ 衝突軽減ブレーキ 黒本革シート

    本体価格
    96.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ウィザード 3.0 LS ディーゼルターボ 4WD 切替4WD 全塗装 デイトナ16AW ラック

    本体価格
    147万円

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    168.3万円

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    本体価格
    125万円

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    149万円

  • いすゞ ウィザード G-Limited 8ナンバーキャンピング仕様・YouTube動画有

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    119.9万円

  • いすゞ ウィザード Gリミテッド 

    本体価格
    115万円

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    147万円

  • いすゞ ウィザード ディーゼルTB キャンピング 

    本体価格
    137.5万円

関東
77
134万円
関西
41
143万円
東海
59
153.7万円
北海道
9
118.6万円
九州
14
139.3万円
東北
8
138.2万円
北陸・甲信越
10
141.3万円
中国
13
127.1万円
四国
14
158.7万円
地域別台数
関東
2
134.5万円
関西
0
---
東海
2
147万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168.3万円
中国
0
---
四国
3
125.8万円

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トヨタ  セルシオ   いすゞ  ウィザード
593.3万円1029万円 新車時価格 193.8万円306.7万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1785×1740  他
4292 排気量(cc) 2999~3165
280~354 最高出力(馬力) 145~215
FR 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 8.1~8.6km/L

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

ミドルサイズの本格派クロカン

初代は2ドアモデルをミュー、4ドアモデルをミューウィザードと呼んだが、1998(H10)年のフルモデルチェンジを機に、4ドアモデルはウィザードという名称となった。新開発のフルフレーム構造に前がダブルウィッシュボーン、後ろが5リンク式コイルという本格的なスペックで、4WDシステムには走行中に2WDと4WDの切り替えが可能なシフトオンザフライシステム付きパートタイム方式を採用している。パワーユニットは3Lの直噴ディーゼルターボと3.2LのV6ガソリンの2種類で、いずれも比較的コンパクトなサイズに十二分なパワーを発揮する強力な心臓部だ。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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