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セルシオとギガを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  セルシオ   いすゞ  ギガ
VS
58万円446万円
セルシオの相場表を見る
中古車相場 233.2万円2772万円
ギガの相場表を見る
231 中古車掲載台数 144
  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 内装&外装4星鑑定書 ワンオーナー車 オプションシルキーホワイトパール 本革エアシート サンルーフ オプションBBS18AW 純正ナビ Bカメラ DVDチェンジャー ビルトインETC クリアランスソナー ノーマル車

    本体価格
    158万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 A仕様 eRバージョン フルレザー シートヒーター ナビ パワーシート

    本体価格
    62.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 ETC/スマートキー/電動シート/バックカメラ

    本体価格
    189.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 eR仕様 ベージュ革シート サンルーフ AIMGAINエアロ車高調 4本出しマフラー  メーター故障交換歴 走行値不明

    本体価格
    122万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 B仕様 eRバージョン ワンオーナーETC

    本体価格
    98万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 

    本体価格
    199.9万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 インテリアセレクション 走行39300キロ フルノーマル ガレージ保管 禁煙車

    本体価格
    152万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 19incホイール/エアサスコントローラー/サンルーフ/後席アメニティ/全席パワーシート/キーレスOP

    本体価格
    168万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 エアサス ライトブルー メッキホイール

    本体価格
    89万円

  • トヨタ セルシオ 4.3 C仕様 純正ナビ 純正17AW 黒革シート シートヒーター シートメモリー バックカメラ パワーシート

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ギガ カヤバ工業 MR4450 ミキサー車 ドラム容量8.7立米 混合容量4.4立米

    本体価格
    応談

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    本体価格
    350万円

  • いすゞ ギガ アルミウィング 10t超 格納ゲート ラジコン ハイルーフ 内フック ラッシングレール メッキ付 管理番号C45827

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ アームロール PJ-CYZ51V6 新明和 

    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 10t ダンプ 2RG-CXZ77DT

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 粉粒体運搬車 QKG-CYY77A 極東開発工業 

    本体価格
    応談

  • いすゞ ギガ 12t積 /4軸低床/セーフティローダー

    本体価格
    598万円

  • いすゞ ギガ (0194) 国産エンジン 水密 土砂禁 20立米 いすゞ ギガ 10t深ダンプ 深箱 深ダンプ 国産エンジン 水密 天蓋 ステンレス 新明和 20立米 2デフ F7MT 7MT ターボ スタットレスタイヤ 大型 中古トラック 中古ダンプ 中古深ダンプ 土砂禁ダンプ

    本体価格
    430万円

関東
74
169.2万円
関西
20
144.1万円
東海
67
165.4万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
145.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
12
174.6万円
中国
17
158.6万円
四国
10
159.2万円
地域別台数
関東
28
623.3万円
関西
20
500.8万円
東海
10
507.5万円
北海道
46
908.7万円
九州
16
822.6万円
東北
4
233.2万円
北陸・甲信越
1
645万円
中国
12
1630万円
四国
7
578.3万円

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セルシオとギガのカタログ情報を比較する

トヨタ  セルシオ   いすゞ  ギガ
593.3万円1029万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4995×1830×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
4292 排気量(cc) ---
280~354 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
8.2~8.9km/L 10.15モード燃費 ---

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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