トヨタ セルシオ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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VS | ||
49万円~298万円
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中古車相場 |
3780万円~4780万円
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233台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ セルシオ | ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ | |
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593.3万円~1029万円 | 新車時価格 | 5218.5万円~5927万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
4995×1830×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5609×1987×1581 他 |
4292 | 排気量(cc) | 6749 |
280~354 | 最高出力(馬力) | 453~460 |
FR | 駆動方式 | FR |
5名 | 乗車定員 | 4名 |
8.2~8.9km/L | 10.15モード燃費 | --- |
世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン 3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8) |
解説 |
贅を尽くしたドライバーズオープン 高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5) |
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