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WRXとセルシオを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   トヨタ  セルシオ
VS
79万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 58万円446万円
セルシオの相場表を見る
562 中古車掲載台数 229
  • スバル WRX 2.0GT-S EyeSight STIフルスポイラー装着 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4WD ターボ エアロ

    本体価格
    361.7万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 4800km ワンオーナー サンルーフ 純正大型リアスポ STIエアロ BBSアルミ ENDLESSブレーキ 10型フローティングナビ ETC

    本体価格
    489万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 1オーナー ナビTV バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    278万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ビルシュタインショックアイサイトパドルシフトパワーシート19インチアルミホイールブースト計付サブディスプレイバックカメラ横滑り防止機能電動パーキングブレーキ寒冷地仕様LEDヘットランプターボ

    本体価格
    118万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD ナビ/TV/ETC/STIエアロ/STIタワーバー/革シート/シートヒーター

    本体価格
    208.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 後期型 STI FSRエアロ 大型リアウイング アイサイトセーフティプラス Rクルーズ BSM Aハイビーム 純正8型ナビ フルセグ FSRカメラ 黒革シート Pシート&ヒーター LEDヘッド Cソナー ビルシュタインショック D記録簿

    本体価格
    245万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 禁煙/アイサイトVer3/Panasonic8インチナビ/バックカメラ/革シート/パワーシート/シートヒーター/アダクティブクルーズ/レーンキープアシスト/BILSTEINダンパー/ETC/ドラレコ

    本体価格
    106.3万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD アプライドB型 メーカーOPフルレザーシート STI18AW リアスポイラー アドバンストセイフティPKG サテンメッキドアミラー ワンオーナー 買取直販 アイサイト ブラインドスポットモニター  GT-S内装

    本体価格
    176.7万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED

    本体価格
    315.9万円

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    本体価格
    307万円

関東
214
327.6万円
関西
56
358.1万円
東海
89
321万円
北海道
43
302.4万円
九州
27
316.9万円
東北
41
267万円
北陸・甲信越
52
257.2万円
中国
31
280.2万円
四国
9
382.6万円
地域別台数
関東
75
167.3万円
関西
21
141.4万円
東海
66
165.3万円
北海道
8
148.5万円
九州
11
147.1万円
東北
12
139.8万円
北陸・甲信越
10
176.9万円
中国
16
164.6万円
四国
10
157.2万円

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WRXとセルシオのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   トヨタ  セルシオ
334.8万円710.6万円 新車時価格 593.3万円1029万円
セダン ボディタイプ セダン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1830×1470  他
1994~1998 排気量(cc) 4292
300~329 最高出力(馬力) 280~354
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.9km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

世界基準となったトヨタのフラッグシップセダン

3代目にして最終型となったこのモデルは、排気量を従来の4Lから4.3Lにアップ。新型V8エンジンを中心に、シャーシやサスなどすべてが世界のトップレベルを目指して見直された。ボディデザインも大幅に変更し、ソリッドで現代的なスタイルに生まれ変わった。居住スペースは大幅に拡大され、前後席の間隔、ヘッドクリアランスに余裕が生まれた。またトランクスペースも先代より約30%拡大させ、実用性を向上。さらにVSCやEBD付きABS、タイヤ空気圧警報システム、助手席2段エアバッグ、そしてカーテンシールドエアバッグなど、安全装備も最新のものが奢られた。(2000.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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