トヨタ センチュリー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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VS | ||
68万円~1580万円
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中古車相場 |
38万円~618万円
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78台 | 中古車掲載台数 | 68台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
トヨタ センチュリー | アウディ A4オールロードクワトロ | |
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1960万円~2008万円 | 新車時価格 | 634万円~759万円 |
セダン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
5335×1930×1505 | 全長x全幅x全高(mm) | 4750×1840×1490 他 |
4968 | 排気量(cc) | 1984 |
381 | 最高出力(馬力) | 249~265 |
FR | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー 「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6) |
解説 |
新開発のクワトロシステムを採用 ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9) |
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