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センチュリーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  センチュリー   BMWアルピナ  XB7
VS
109.9万円5980万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 1850万円2680万円
XB7の相場表を見る
93 中古車掲載台数 4
  • トヨタ センチュリー 5.0 ドコモアンテナ・LEDテール・バックカメラ

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    410万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 H17年 中期モデル 本革シート 6速オートマ 後期仕様ヘッドライト ボルドワールドエアサスキット 3面カーテン コーナーポール  神威ブラック シャレン当時物20インチ コンビハンドル&シフト

    本体価格
    267万円

  • トヨタ センチュリー ヒョウジュン 

    本体価格
    404.9万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 霊柩車/出棺/搬送車/本革シート/純正アルミ

    本体価格
    120万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様車/後期モデル/瑞雲デュミアーブルーマイカモリブデン/

    本体価格
    398万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 リアエンタ ナビ フルセグTV クルコン BSM ETC2.0 電動トランク シートヒーター ベンチ ステアリングヒーター ドラレコ USB端子 HDMI

    本体価格
    1258万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 摩周/シリーンブルーマイカ 本革仕様 極み革(フロマージュ) 本杢パネル 紗綾形崩し柄天井 11.6インチリヤシートエンターテインメント 4席独立温度コントロールフルオートエアコン

    本体価格
    1448万円

  • トヨタ センチュリー 標準仕様車デュアルEMVパッケージ 本革 (202)神威エターナルブラック 全席シートヒーター 全席パワーシート イージークロージャ クルーズコントロール 7インチ後席モニター メーカー純正ナビ ETC フィルムガラス

    本体価格
    272万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 純正ナビ バックカメラ 革シート リフレッシングシート シートヒーター アーサーエクスチェンジ18インチアルミ ジャンクションマフラー

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD ALPINAクラシック23AW/後席モニター×2/Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンドシステム/パノラマSR/フルレザーメリノインテリア/2列目コンフォートシート

    本体価格
    1850万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 1オーナー 23インチ スカイラウンジ Bowers&wilkins フルレザーメリノ

    本体価格
    2550万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD メリノレザータルトゥーフォ リアエンターテイメントプロフェッショナル ALPINAクラシック鍛造23インチ ALPINAブルーカラードキャリパー ALPINAデコライン パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    2058万円

  • BMWアルピナ XB7 アルラット 4WD 

    本体価格
    2680万円

関東
36
1073.3万円
関西
15
738.3万円
東海
18
1081.4万円
北海道
5
531.1万円
九州
6
352.2万円
東北
1
263.8万円
北陸・甲信越
1
158万円
中国
7
548.7万円
四国
4
298万円
地域別台数
関東
3
2152.7万円
関西
0
---
東海
1
2680万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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センチュリーとXB7のカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   BMWアルピナ  XB7
1960万円2300万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
4968 排気量(cc) 4394
381 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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