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X1とセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X1   トヨタ  センチュリー
VS
24万円669.9万円
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中古車相場 94.9万円6980万円
センチュリーの相場表を見る
681 中古車掲載台数 54
  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD ベージュ革 シートヒーター 10.7インチディスプレイ 純正HDDナビ 全周カメラ Dアシストプロ ACC パーキングアシストプラス LEDライト コンフォートA 電動Rゲート 純正18AW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    458万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 弊社下取車 カーブドディスプレイ 全周囲カメラ 障害物センサー 追従式クルコン パドルシフト 電動シート 電動リアゲート ヘッドアップディスプレイ LEDライト 純正18AW ETC スマートキー

    本体価格
    526万円

  • BMW X1 sドライブ18i Mスポーツ DCT 18AW黒革ハイラインPKGテクノロジーPKGカーブドディスプレイ純正ナビゲーション全方位カメラオートトランクデモカー認定中古車

    本体価格
    499万円

  • BMW X1 sドライブ 18i Mスポーツパッケージ 禁煙車

    本体価格
    55.8万円

  • BMW X1 xドライブ20d xライン DCT ディーゼルターボ 4WD シートヒーター/黒革/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポットモニター/AppleCarPlay/全方位カメラ/Bluetooth接続/パワーバックドア/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    433万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 純正ナビ Bカメラ ハーフレザー ETC

    本体価格
    253.8万円

  • BMW X1 sドライブ 20i 純正ナビ バックカメラ ETC 自社 ローン

    本体価格
    69.8万円

  • BMW X1 xドライブ 20i Mスポーツパッケージ 4WD ユーザー買取車・社外ナビゲーション・バックカメラ・ドライブレコーダー・純正18インチアルミホイール・オートライト・オートエアコン・プッシュスタート・スマートキー・ステアリングスイッチ

    本体価格
    49.8万円

  • BMW X1 xドライブ 18d Mスポーツ 4WD 1オナ/ハーフレザ/コーナーセンサー/レーダークルーズコントロール/パワーシート/LEDヘッド/パワーシート/シートメモリー/ステアリングスイッチ/プッシュスタート/プッシュスタート/アイドリングストップ

    本体価格
    257.5万円

  • BMW X1 xドライブ20d Mスポーツ DCT ディーゼルターボ 4WD 当社デモカー ACC HUD トップビューカメラ PDC シートヒーター ワイヤレスチャージ 純正18AW

    本体価格
    558万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ センチュリー 5.0 フル後期仕様.10インチナビ.ETC

    本体価格
    153万円

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    本体価格
    1225万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 車検R8年4月

    本体価格
    1230万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ナビ 電動シート 後席モニター 前後シートヒーター キーレス 後席テーブル

    本体価格
    138.8万円

関東
253
282.4万円
関西
101
315.1万円
東海
113
304.5万円
北海道
48
230.1万円
九州
56
268.1万円
東北
37
257.8万円
北陸・甲信越
37
261.8万円
中国
25
241.9万円
四国
11
238.6万円
地域別台数
関東
15
1481.7万円
関西
12
420.2万円
東海
8
505.6万円
北海道
1
---
九州
7
244.3万円
東北
1
125万円
北陸・甲信越
4
140.3万円
中国
4
467.2万円
四国
2
177.5万円

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X1とセンチュリーのカタログ情報を比較する

BMW  X1   トヨタ  センチュリー
540万円808万円 新車時価格 1960万円2300万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4500×1835×1645  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1498~1998 排気量(cc) 4968
150~317 最高出力(馬力) 381
4WD、FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

プレミアムスモールコンパクトセグメントのSAVモデル

プレミアムスモールコンパクトセグメントにおけるSAVモデル。新型では、正方形に近い大型のキドニーグリルや、アダプティブLEDヘッドライト、ドアハンドルとドアパネルを一体化させたフラッシュハンドルの採用など、デザインを刷新。インテリアでは、メーターパネルとコントロールディスプレイを一体化し、運転席側に傾ける「BMWカーブドディスプレイ」を採用。さらにシフトレバーが廃止され、センターアームレストに操作系をすべて収めることで、モダンな印象が高められた。Qi対応機器(スマートフォンなど)を置くだけで充電できるなど利便性も向上。エンジンは、最高出力150kW/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、7速ダブルクラッチミッションが組み合わされる。(2023.2)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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