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センチュリーとDS3を比較! - みんなの比較車種

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センチュリーとDS3の中古車情報を比較する

トヨタ  センチュリー   シトロエン  DS3
VS
68万円2070万円
センチュリーの相場表を見る
中古車相場 18万円210.6万円
DS3の相場表を見る
68 中古車掲載台数 68
  • トヨタ センチュリー 5.0 黒本革リアエンタテイメント1オーナー禁煙

    本体価格
    1298万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Dタイプ ワンオーナー

    本体価格
    210万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ バックモニター 後席モニター

    本体価格
    1650万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Eタイプ ETC

    本体価格
    270万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ センチュリー Dタイプ ブライダル仕様車 VG30

    本体価格
    応談

  • トヨタ センチュリー 5.0 キーレス エアサス ナビTV アルミ

    本体価格
    135万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 熱線反射ブロンズガラス 革シート

    本体価格
    175万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 メーカーOP本革シート電動リヤカーテン

    本体価格
    2070万円

ピックアップ中古車
  • シトロエン DS3 シック ETC純正AW社外メモリーナビフルセグ

    本体価格
    33.5万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック レザーエディション レザーシート カロッツェリアオーディオ

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 6速MT ターボ 純正AW ETC

    本体価格
    64.5万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    41.8万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック エディション ノアール ETC

    本体価格
    34万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 

    本体価格
    55万円

  • シトロエン DS3 シック ETC 車高調 社外3Pホイル215/35-19

    本体価格
    28万円

  • シトロエン DS3 シック 禁煙車 キセノンフルLED 地デジナビ ETC

    本体価格
    81.4万円

  • シトロエン DS3 シック 

    本体価格
    39.6万円

  • シトロエン DS3 スポーツシック 禁煙車 ケンウッド前後ドラレコ ETC

    本体価格
    59万円

関東
23
683万円
関西
15
509.7万円
東海
7
511.8万円
北海道
2
---
九州
9
652.8万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
2
163.9万円
中国
6
407.7万円
四国
3
229万円
地域別台数
関東
24
54.8万円
関西
10
53.8万円
東海
13
60.4万円
北海道
3
47.3万円
九州
6
80.6万円
東北
2
74.5万円
北陸・甲信越
4
67.7万円
中国
4
53.4万円
四国
2
106.5万円

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センチュリーとDS3のカタログ情報を比較する

トヨタ  センチュリー   シトロエン  DS3
1960万円2008万円 新車時価格 247万円380万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5335×1930×1505 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
4968 排気量(cc) 1199~1598
381 最高出力(馬力) 82~207
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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